我買(mǎi)的是1。6精英的，雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）比卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）運(yùn)動(dòng)，高速過(guò)彎性能好雷凌比卡羅拉減震硬，我覺(jué)得比卡羅拉好，雷凌進(jìn)口件比卡羅拉多，只是有些配置比卡羅拉少點(diǎn)

你買(mǎi)的是什么型號(hào)？那年的車(chē)？注意后減震

對(duì)，進(jìn)口的是日本本土愛(ài)知縣出的

4跑小連，1跑皮帶的

不對(duì)，所謂泰國(guó)和天津是針對(duì)變速箱而言，引擎蓋里標(biāo)91的是泰國(guó)進(jìn)口的，標(biāo)1的是國(guó)產(chǎn)的。發(fā)動(dòng)機(jī)而言，4是日本進(jìn)口1是國(guó)產(chǎn)。當(dāng)然以上都是據(jù)說(shuō)。其實(shí)1和4并不存在設(shè)計(jì)上的區(qū)別，而且現(xiàn)在國(guó)內(nèi)品控也很?chē)?yán)格，質(zhì)量也相差不大，試想50萬(wàn)公里的發(fā)動(dòng)機(jī)和60萬(wàn)公里的有區(qū)別嗎？所以樓主不要糾結(jié)這個(gè)，隨緣就行

4zr日本進(jìn)口，1zr國(guó)產(chǎn)

1是天津的，就是卡羅拉原來(lái)一直用的那個(gè)，已經(jīng)差不多10年了，4是泰國(guó)進(jìn)口的，隨著國(guó)產(chǎn)化程度的提升，估計(jì)越來(lái)越多車(chē)子會(huì)用到1了，沒(méi)問(wèn)題的，卡羅拉在國(guó)內(nèi)也是相當(dāng)不錯(cuò)的，很少聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題，望采納

傳說(shuō)4是泰國(guó)進(jìn)口的，1是天津造的