BA機(jī)械制動(dòng)輔助系統(tǒng)，也稱(chēng)為BAS。為EBA電子緊急制動(dòng)輔助裝置的前身。能判斷駕駛者剎車(chē)動(dòng)作，在緊急剎車(chē)時(shí)增加剎車(chē)力，縮短剎車(chē)距離。它根據(jù)駕駛員踩下踏板的力度及速度、將制動(dòng)力適時(shí)加大，從而提供一個(gè)有效、可靠、安全的制動(dòng)。對(duì)老人和女性（腳力不足者）幫助奇大。還有縮短制動(dòng)距離的效果。VV7全系標(biāo)配

1.流媒體夜間閃爍無(wú)解，畢竟錄像會(huì)把真實(shí)燈光閃爍顯示給你，道理跟你用錄像機(jī)錄電視一樣。距離顯示一個(gè)是高位攝像有車(chē)尾盲區(qū)，二為了提醒車(chē)主后車(chē)安全距離緊迫感。2.音響低音，中音，高音調(diào)節(jié)看個(gè)人。我低音調(diào)整到8，聽(tīng)DJ，振的不要不要的。不明白還有啥可吐槽的。3.我很適應(yīng)這車(chē)的剎車(chē)，對(duì)我來(lái)說(shuō)很適中。可能跟我原來(lái)開(kāi)的車(chē)差不多。試駕過(guò)4008，點(diǎn)下剎車(chē)就跟急停一樣，車(chē)平穩(wěn)度很差。4.2500公里內(nèi)屬于磨合期，油耗僅供參考。我現(xiàn)在基本也在1元一公里油耗，還未出磨合。自動(dòng)啟停幫我節(jié)省一個(gè)油。首保后估計(jì)能到7-8毛一公里。這是我能接受的。油耗一向不是我關(guān)心的問(wèn)題，買(mǎi)車(chē)油都加不起，不如去騎自行車(chē)。

1、流媒體頻閃嚴(yán)重要看是后方燈光引起還是本身原因，前者可以調(diào)節(jié)亮度改善，后者要去4S店檢查，另外流媒體的距離顯示的確不準(zhǔn)確，看著近，其實(shí)遠(yuǎn)；2、音響效果可能是沒(méi)有調(diào)好，試著重新調(diào)節(jié)看看，另外用無(wú)損格式聽(tīng)聽(tīng)怎么樣；3、VV7的剎車(chē)的確偏軟，前三分之一車(chē)子沒(méi)有任何響應(yīng)，同樣的距離，要提前一兩秒開(kāi)始踩剎車(chē)才行；4、新車(chē)在磨合期內(nèi)油耗是偏高的，更別說(shuō)還是堵車(chē)的情況下，我的車(chē)在磨合期內(nèi)平均油耗是11個(gè)，現(xiàn)在一直都保持在8個(gè)多點(diǎn)，SUV的油耗應(yīng)該更高，正常情況，出了磨合期保養(yǎng)后，油耗會(huì)降下來(lái)的。

BA機(jī)械制動(dòng)輔助系統(tǒng)，也稱(chēng)為BAS。為EBA電子緊急制動(dòng)輔助裝置的前身。能判斷駕駛者剎車(chē)動(dòng)作，在緊急剎車(chē)時(shí)增加剎車(chē)力，縮短剎車(chē)距離。它根據(jù)駕駛員踩下踏板的力度及速度、將制動(dòng)力適時(shí)加大，從而提供一個(gè)有效、可靠、安全的制動(dòng)。對(duì)老人和女性（腳力不足者）幫助奇大。還有縮短制動(dòng)距離的效果。