兄弟、不要和這種人多說了、我感覺在這帖子回復這兩人簡直是上了當，敢說不是車黑就是托。故意來論壇烘托氣氛的，大家都不要上當！

這位兄臺，你搞的像我極力推薦你買這車一樣，每個人想法不同，你愛買啥車買啥車，我只是發(fā)表我對這車以及這個品牌的一點理解，另外如果認真得看的話，ATSXTSSRX是屬于更名加換代，他們身上的特性會在新的車系里繼續(xù)發(fā)揚下去

是不是只有上市的新車才可以買？只要不是上市第一天買的，都算是買舊款了？這個邏輯很奇怪，有了iphonex，就不能買8？有了8，買7的就是有??？這個什么邏輯？畢竟考慮的是綜合性價比，舊款雖然舊，但是性價比高。

如果賣的便宜，國人就要買價格更高的車。我還是那句話，我這車多少錢買的，不是我這車性價比高。你這就是別人說的，有錢人都比你傻，都沒你聰明的系列，哈哈。還有，一線，二線，不管什么品牌，多少錢，代表了，開車人的能力水平。豐田幾線，但是霸道，你能說這個不是豪華車嗎。凱迪拉克的高端車，做的不錯。比如xt6吧，但是xts，就是不行。技術(shù)落后，過渡產(chǎn)品。凱迪拉克的產(chǎn)品線很不明確，不過現(xiàn)在，他們也在調(diào)整。ct3456就是例子。xts，馬上停產(chǎn)，買后的保值率就是問題。還買啥。

并不是這樣，如今BBA除了奔馳的售價一直穩(wěn)在前列，另外兩家價格下探的也非常厲害，A4L最近甚至出了EA211發(fā)動機（高爾夫）版本的A4，就是為了下探價格，與其這樣打價格戰(zhàn)，凱迪這樣在沒有很多車型的情況下做出這種差價策略是很明智的，不瞞你說我本來是沖著3系，Q50L，A4L這三款去的，結(jié)果就被帶到凱迪拉克，經(jīng)過各種對比最后提了XTS，你說這是和普通品牌競爭嗎，你相信我，無意冒犯別人，但買君越的人預算最多只到君越，他會去看看金牛座，會去看看天籟，他不會去買XTS的

說實話我朋友的c200老款貌似2011款車型這車指導價35.但是他買下來落地不過28.賣不過人家就是要降價有啥好爭的

我就是不買這代xts，因為停產(chǎn)。對下一代的凱迪拉克，ct3456，很期待。我也不在這推薦樓主買這代xts，因為這車馬上停產(chǎn)