歐藍德關(guān)于底盤和動力的問題？？？？？求專家解惑?。?！
sunxu720
2019-09-04 14:41:16
我很喜歡這一代歐藍德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）造型，但對三菱車不是很了解，有2個關(guān)于底盤和動力的問題，希望得到大神解惑。動力：聽說今年下半年會國產(chǎn)歐藍德，有人說會用航天三菱的發(fā)動機，那么請問，這個航天三菱發(fā)動機和現(xiàn)在進口的發(fā)動機有什么區(qū)別，哪個更好？？ 底盤：歐藍德的底盤一直是來源于Lancer，但是三菱不是說已經(jīng)停止開發(fā)轎車了嗎，那么以后下一代歐藍德怎么換代，難道一直在這個老底盤上開發(fā)？？？？
8個回答
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edsdsdeef 2019-09-04 16:14:23
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DOHC也能可變升程，寶馬就是，只是成本高，三菱就直接做在一起了，省點算點，就是低速聲音難聽點!但是好修的嘛
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填車也重復 2019-09-04 15:46:43
據(jù)說除了裝配工藝是國產(chǎn)和進口之分，其他配置無限接近進口。 -
隨身杯 2019-09-04 15:35:40
藍瑟的底盤，戈藍的底盤，別想太多，這個價位買日系就是為了空間大和省心一點，或許三菱的做工還趕不上豐田 -
對酒當歌2010 2019-09-04 15:25:42
lancer和evo的底盤 自然不用多說了 發(fā)動機肯定不會是4j12 估計也不會是帶增壓的 樓主要買趕緊國產(chǎn)前下手吧 -
凱悅飛龍 2019-09-04 15:18:37
廣汽說了算，不好說 -
油底殼往上一直到中缸都差不多，估計會閹割掉部分配氣控制功能，ECU控制自然就不一樣了，三菱不會把最新的發(fā)動機全部給航天三菱的。底盤歐藍德本來就是CUV的說法，用轎車底盤做平臺，算是SUV企業(yè)里面比較老實的企業(yè)，不像好多企業(yè)號稱下放的越野車底盤或者新開發(fā)的專用底盤，忽悠廣大車主。歐藍德的底盤雖然源自轎車，但是那個轎車底盤本來就很強悍了，加上有針對性的優(yōu)化設(shè)計，強化承載式車身，懸掛支撐都繼承了三菱硬派風格，常規(guī)使用是沒問題的，舒適性也很好，只是不要去重度越野。
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來個懂車帝吧，沙發(fā)自己來。
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