爬山肯定要2.0T的，不是1.4T不行，而是爬坡那個轉(zhuǎn)速和噪聲會抓狂，如果人坐的多更會更明顯。1.4T和2.0T我都試駕過，如果是平地加速，加速到90公里每小時感覺差別不大，但是1.4T上大橋，居然連降2檔。。。。2.0T居然都沒降檔，同一座橋轉(zhuǎn)速上去就過去了。。。1.4T總體感覺就是變速箱太勤快了，動不動升檔降檔，感覺發(fā)動機始終在咆哮。2.0T總體感覺就是發(fā)動機和變速箱比較懶散，氣定神閑的達到了同樣的速度，要上坡超車動力則呼之欲出。不差錢的2.0T絕對不會讓你失望

1.4西藏去了一圈，沒覺的動力不行。油耗跟2.0絕對不止差1升，純市區(qū)差3左右，高速另說

1.4T爬山相當吃力，我去年八月份去羅田薄刀鋒游玩，一路都是盤山公路，坡相當陡，當時車里一共坐了六個人，轉(zhuǎn)速達到3千以上，速度還只是十幾碼

上山低轉(zhuǎn)速區(qū)肯定不行。對比1.4T的明銳走山路不如1.6的平順

爬山是絕對不夠的。經(jīng)常爬山必須2.0

油耗相差1L左右，動力根本不同級別，就看你預(yù)算

爬山高速就2.0t，你自己看吧

動力我不知道，你千萬自己試駕，別看數(shù)據(jù)和論壇，但是油耗不高

也是同糾結(jié)的人啊