除了前兩次在4s保養(yǎng)用的半合成，以后都是在外面保的，在京東自營買的油和濾芯，挺好的，耗材加工費(fèi)不到300

2.0的我推薦用全合成，我用的灰殼5-40，一年一換，15000公里內(nèi)一換沒有問題的。省心，一年只用保養(yǎng)一次

礦物油就別用了，這2.0的用了就真的是柴油JETTA了，半合成起步吧，只要不假，按時，按里程換，真沒啥問題，我原來用道達(dá)爾9000，我真的跑了7500公里才換，4.5升，放出來3.8升，高級點(diǎn)的全合成，都會有點(diǎn)消耗，用磁護(hù)4.5升，6000公里以后，放出來4.2升，基礎(chǔ)油不一樣，消耗不一樣。

我用過半合成，也用過全合成，半合成的到6個月就換，全合成的8個月，目前沒問題，一直用的京東自營和全球購道達(dá)爾

建議用0W40全合成油，只要不假，幾大主流品牌差不多，價格高低看個人，按里程保也行，一萬一保也可以，本人機(jī)油來自京東全球購，用過道達(dá)爾極弛9000（5W40~5L裝）、美孚1號（0W40~5QT裝）、殼牌（0W40~5L裝），個人覺得道達(dá)爾100℃粘度14.7，導(dǎo)致油耗高，美孚1號100℃粘度12.9，油耗低了，但發(fā)動機(jī)聲音大了，現(xiàn)了用的殼牌100℃粘度13多，靜音好點(diǎn)，油耗有待長期看看。前兩種油基本按里程7500保養(yǎng)，總體來看，換油時比較清潔不算臟（保養(yǎng)店評價），可以再用用，說明清潔能力還行，發(fā)動機(jī)沒什么異常，運(yùn)行平穩(wěn)！總的來看，只要油不假，車放心用，差別不大！?。?

我之后也打算用全合成灰殼，一年一換。我車基本就上下班開。一年最多也就8000公里?；覛な烊藢?shí)體店那拿380一桶。