我做了全車(chē)平靜隔音（引擎蓋、四輪、駕駛艙底板、尾箱和尾門(mén)為雙層，四門(mén)為四層）確實(shí)有效果，在高速開(kāi)車(chē)，時(shí)速120公里時(shí)，正常對(duì)話(huà)不吃力。個(gè)人感覺(jué)對(duì)中、高頻部分噪音抑制顯著。但是對(duì)低頻噪音效果不覺(jué)太明顯，比如排氣管和輪胎的低頻部分。

U型槽、擋火墻、頂棚沒(méi)做。反正個(gè)人覺(jué)得效果好，日系車(chē)的鈑金薄，眾所周知的，系那個(gè)門(mén)板0.8毫米厚度，原車(chē)音響的前門(mén)喇叭是9寸BOSE低音，和保時(shí)捷的喇叭從外觀(guān)及結(jié)構(gòu)上看是一樣，應(yīng)該不差，但是音量一開(kāi)大，門(mén)板和后視鏡都在震動(dòng)，喇叭感覺(jué)破音，我是做了四層：止振板 阻尼吸音棉 止震板（代替原車(chē)防水塑料） 溫莎吸音棉（塑料蓋板內(nèi)側(cè)）。其實(shí)根據(jù)車(chē)型，可以算材料用量，現(xiàn)在的人工貴，基本工錢(qián)貴于材料費(fèi)的，阿特茲的整車(chē)隔音材料約2800~3400，費(fèi)用5000多，看每個(gè)人自己感覺(jué)值不值得，我覺(jué)得值！

甲醛和噪音2選擇一，便宜貨將就一下。臭味兒和奔馳的白血病都是因?yàn)楦粢裘薜膯?wèn)題，所以寧愿隔音差點(diǎn)。也要健康