同感，這一代杠5幾乎沒(méi)什么短板，外觀內(nèi)飾都簡(jiǎn)約時(shí)尚，三大件經(jīng)過(guò)幾年考驗(yàn)，就偶爾吐槽后排腿部空間了。。不過(guò)我覺(jué)得完全夠用。。

說(shuō)杠五操控差的，我只能說(shuō)你開(kāi)杠五開(kāi)的少。特別是二代杠五，油門反映及時(shí)，4s活動(dòng)試駕二代杠五，我原本是15年的2.0，特意試了2.5的，賽車道上體驗(yàn)，不是平路，油門響應(yīng)，操應(yīng)，絕對(duì)沒(méi)話說(shuō)。

比動(dòng)力無(wú)疑2.0T比2.5更猛，CX5開(kāi)起來(lái)比較順滑，直線提速比不過(guò)2.0T的，如果比油耗CX5應(yīng)該有優(yōu)勢(shì)

翼虎吧，動(dòng)力來(lái)點(diǎn)比較暴躁，適合你，而且美系皮實(shí)耐撞，這個(gè)是大多數(shù)入手美系的人看中的一點(diǎn)。操控翼虎也不差，但和馬自達(dá)是兩種風(fēng)格，一個(gè)是烈馬一個(gè)是良駒，但都是好馬。

2.0T生猛沒(méi)錯(cuò)，但我覺(jué)得更多人適合2.5那種隨心所欲的駕控感，福特別克2.0T高扭矩掩蓋了變速箱6at換擋時(shí)間的表現(xiàn)，而馬自達(dá)則相反，這類車渦輪遲滯起碼1秒，8速9速則不錯(cuò)，樓主可以試駕探界者之類的

我是翼虎的車主，正好，我朋友也想去入個(gè)CX-5了。首先翼虎的操控性和動(dòng)力絕對(duì)棒，這一點(diǎn)毋庸置疑，方向精準(zhǔn)，還有發(fā)動(dòng)機(jī)真的很好，而且外觀很虎，車身皮實(shí)，缺點(diǎn)就是耗油。還有就是竟然沒(méi)有放手機(jī)的地方，雖然有藍(lán)牙連接，有的時(shí)候上車想把手機(jī)扔車上，卻發(fā)現(xiàn)沒(méi)有專門放手機(jī)的地方，這一點(diǎn)好無(wú)奈。CX-5的外觀真心漂亮，應(yīng)該更適合年輕人一點(diǎn)把，設(shè)計(jì)也很人性化，油耗很低，缺點(diǎn)就是2.5的自然吸氣，沒(méi)有帶T的，加速反饋可能不怎么爽，遺憾（我朋友也在糾結(jié)這個(gè)問(wèn)題）。還有就是車子有點(diǎn)偏薄，日系車吧都這樣，雖然車身薄，但據(jù)說(shuō)安全性不錯(cuò)。所以大致比較看你愿意舍棄什么了，CX-5比翼虎要便宜點(diǎn)，如果追求動(dòng)力，操控，那就不用想了，如果是年輕人，追求時(shí)尚一點(diǎn)的外觀，還是CX-5，兩款車的配置上差不多，都很豐富。還補(bǔ)充一點(diǎn)，翼虎的內(nèi)飾做工，簡(jiǎn)直了。

這個(gè)帖子的回復(fù)我覺(jué)得實(shí)在，翼虎我試駕了2.0t的豪翼，動(dòng)力加速實(shí)在感覺(jué)好，因?yàn)闆](méi)有場(chǎng)地也沒(méi)有試它的四驅(qū)功能，但是據(jù)說(shuō)翼虎的四驅(qū)功能很強(qiáng)。當(dāng)時(shí)就心動(dòng)了，很想入手。就是后期比較了很多數(shù)據(jù)，比如后期的保養(yǎng)費(fèi)用，以及渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量穩(wěn)定性，所以又選了cx5。我覺(jué)得買車不能考慮太多，考慮多了就得選擇困難癥，還不如喜歡什么直接就買

翼虎性價(jià)比高，推背感強(qiáng)，但是做工一般，內(nèi)飾差，舒適度也一般，操控我更喜歡馬自達(dá)的順滑，翼虎整體還是差一截，可以去自己試駕便知