是的，原廠的卡鉗力度還可以，把剎車(chē)皮換掉（皮可以選ENDLESS、EBC、DIXCEL、HAWK幾個(gè)牌子的）盤(pán)的話DIXCEL和HAWK都有出替換原廠的專(zhuān)用高性能盤(pán)

卡鉗和盤(pán)都不用動(dòng)，才6000公里而已，新得很。裝個(gè)剎車(chē)頂，鋼喉，最多換個(gè)陶瓷剎車(chē)皮就可以了。1k多總價(jià)吧。

原廠盤(pán)是262mm的，卡鉗是日清單活塞浮動(dòng)卡鉗，活塞直徑不詳，原廠卡鉗力度還可以，個(gè)人感覺(jué)也比較線性，但是原廠剎車(chē)系統(tǒng)確實(shí)存在頭段偏軟的問(wèn)題，據(jù)說(shuō)換鋼喉加剎車(chē)頂會(huì)有效果，但要注意幾點(diǎn)，一是部分三飛沒(méi)有預(yù)留剎車(chē)頂安裝孔，據(jù)說(shuō)15年10月后出廠的三飛就沒(méi)有孔了，這種情況裝剎車(chē)頂要么自己打孔，要么用免打孔的。二是鋼喉建議前后全換。三是如果不改卡鉗的話可能剎車(chē)腳感提升不大。我也覺(jué)得腳感不太好，所以我把前剎車(chē)換了wilwood的小四，這個(gè)卡鉗的好處是原廠鋁輪轂就可以裝進(jìn)去，但是空間比較極限，我用卡尺量過(guò)卡鉗距離輪轂輻條只有2毫米多，而且這個(gè)卡鉗在用力踩剎車(chē)時(shí)會(huì)看到有一點(diǎn)點(diǎn)動(dòng)，所以腳感也會(huì)軟一點(diǎn)