廠家規(guī)定7500公里半年換機油，已經(jīng)對機油留有余地，都是保守的算法，說加好機油，聲音好聽，加速有勁，說實在的都是心理作用，好機油就是潤滑好點，減少阻力，對車的動力沒有多大影響，起碼影響不到我們能感覺到。不一定好機油就適合所有車，發(fā)動機用什么機油廠家是經(jīng)過多少次實驗才確定的，加廠家推薦的級別足夠，級別過高或過低都不好。比如0W-40和5W-30的區(qū)別，0W-40冷啟動機油粘度低，容易產(chǎn)生油膜，有利于降低冷磨損，熱車時機油粘度高，有利于油壓，可是我國長江以南根本不需要冷啟動，有時機油壓力過高也不好。機油稍微稀一點，有利于油膜的建立，對潤滑有好處。所以說原廠推薦的機油級別就可以，無需加更高等級的機油，適合的就可以。

呵呵，礦物油現(xiàn)在都標稱全合成了，所以說世面上的全合成百分之九十五都是假的。國家對這個基礎(chǔ)油沒有標準，不知道國外有沒有標準。開始有些廠家還不敢胡來，只是以“合成技術(shù)”來說明，現(xiàn)在所有使用加氫礦物油的機油都敢標全合成。再也沒有合成技術(shù)，半合成的標識了。

20T路過表示原廠C3機油3500公里以后就廢掉了。。。。后來我用C3的殼牌現(xiàn)在看看，銀美孚是不能用的。。A1B1是不能用的。。。。最后樓主你開7500公里也可以反正開個10W公里沒有問題。。

我說了95%以上都是假的全合成，嘉實多就是標稱全合成的礦物油，金美孚是標稱全合成調(diào)和油，殼牌只有超凡是真全合成，其他喜力也不是。國產(chǎn)除了長城J700U和昆侖天元是真的，其他都不是。另外凡是低溫5W以上的都是調(diào)和油，只有0W有可能是全合成，這就是調(diào)制工藝決定的。

原廠機油是半合成的，瓶子上寫的全合成不可信啊！用原廠老老實實5000保養(yǎng)一次！還有四愛死的特供嘉實多，比外邊的孬不少！所以7500一次還算合理

原廠機油也是全合成機油，否則首保用的免費機油再跑上5000公里再二保早把車廢了。原廠機油只是礦物油組分的全合成機油而已，性能比嘉實多的差不了多少，進口機油也就吹噓一下罷了。