我的是手動(dòng)，跑過(guò)160，沒(méi)事

原因：一、前輪定位角失準(zhǔn)，前束過(guò)大；二、前輪胎氣壓過(guò)高過(guò)低或輪胎由于修補(bǔ)等原因引起動(dòng)不平衡；三、前輪轂變形或輪胎螺栓數(shù)量不等；四、傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng)；五、傳動(dòng)軸彎曲，動(dòng)不平衡；前軸變形；六、減震器失效，前鋼板彈簧剛度不一致；車架變形、鉚釘松動(dòng)或前軸變形。診斷與排除：一、高速振擺有兩種情況，一是隨著車速的提高振擺漸強(qiáng)烈；二是在某一較高車速出現(xiàn)振擺，并引起方向盤抖動(dòng)時(shí)，先架起驅(qū)動(dòng)橋，前輪加塞安全塞塊，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并逐步換人高速檔，使驅(qū)動(dòng)輪達(dá)到終試擺振速度。若此時(shí)車身和方向盤都出現(xiàn)抖，則為傳動(dòng)系統(tǒng)引起的振擺，因?yàn)榇藭r(shí)前輪前橋處于靜止?fàn)顟B(tài)；若達(dá)到終試振擺速度，汽車不出現(xiàn)抖動(dòng)，則振擺的原因系汽車前橋部分存在故障；二、檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整；三、架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過(guò)大。必要時(shí)可換良好的車輪進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)；四、檢查前軸、車架是否變形，檢查傳動(dòng)軸是否彎曲，有條件時(shí)應(yīng)做傳動(dòng)軸動(dòng)平衡；五、檢查前鋼板彈簧的剛度、減振器的效能以及彈簧支架鉚釘有無(wú)松動(dòng)等，性能不符合應(yīng)更換。六．檢查底盤是否松曠，球頭是否老化。

缺缸抖動(dòng)在一檔低速是不是很明顯。在3檔以上加速時(shí)就開(kāi)始很明顯了。具體表現(xiàn)為：加速時(shí)車輛像放離合沒(méi)放好一樣一沖一沖的樣子。加速越急越明顯。以前舊車就碰到過(guò)。一個(gè)缸的點(diǎn)火高壓包壞了。

如果缺火起步就突突不用到120，輪胎動(dòng)平衡數(shù)據(jù)失常也會(huì)抖動(dòng)，胎壓不平均也會(huì)抖，是方向盤抖還是整個(gè)車身抖？方向盤抖做動(dòng)平衡即可解決，如果車身抖有可能缺缸、油壓異常、積碳過(guò)多等都有可能，仔細(xì)檢查一樣一樣排除，應(yīng)該不會(huì)有大問(wèn)題。

沒(méi)碰到過(guò)樓下大神回答