這么說的話,頂配嘉年華比??怂蛊蜇ぐ婧茫?/div>
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現(xiàn)代越冬
2019-09-03 15:24:11
受力的不是鋼筋,是混凝土?;炷潦軌耗芰O強,別說20層了,200層都沒問題。鋼筋主要是增加韌性
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bmw100post
2019-09-03 15:02:13
只能同品牌條件下比較,B級安全性肯定優(yōu)于緊湊級
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yxgd
2019-09-03 14:34:15
恩,安全也包括主動安全和被動安全,我講的就是整體的安全性,安全駕駛才是最重要的,如果一些主動安全措施比如后視鏡防眩目,變道輔助,轉(zhuǎn)向輔助燈或者轉(zhuǎn)向頭燈,日行燈等等能在開車的每時每刻都降低風(fēng)險的話我覺得買A級頂配是值得的。如果說被動安全性就太復(fù)雜了碰撞角度,車重,氣囊數(shù)量,車身結(jié)構(gòu),是撞墻還是撞車。
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mapuche
2019-09-03 14:33:35
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yxgd
2019-09-03 14:05:27
恩,畢竟碰撞事故千差萬別,汽車的安全性涉及到好多方面,這個比喻可能不恰當(dāng),即便是同樣數(shù)量的氣囊,氣囊偏斜了一樣起不到保護作用,我只是覺得不能單靠級別來區(qū)分安全性,不能光注重空間和舒適性,現(xiàn)在后排乘客很少系安全帶,一旦發(fā)生事故后排一點防護措施都沒有,所以我覺得前后排氣簾還是有必要的,即然買中級車不妨多贊攢錢買個高配,畢竟有的東西可以加裝,有些是沒法加裝的。
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a37371307
2019-09-03 13:47:32
3層樓房不都是鋼筋混凝土嗎?你家房子只有磚頭?一般農(nóng)村私房都是打地基很深的,下面鋼筋,再把鋼筋搞成柱子一狀,在用水泥澆上去的,硬的很,而二十多層的都是商品房,先不說偷工減料了,鋼筋3層的力和20多層的力,20多層的鋼筋承受的力更大,同樣的鋼筋更容易斷吧,和車子比喻沒有可比性
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psx123
2019-09-03 13:23:50
安全性包含很多因素,包括車身材料,氣囊,行車速度等等,出事故也是具體看什么情況,例如跟掛車撞勞斯萊斯也沒用
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現(xiàn)代越冬
2019-09-03 13:01:15
20層的房子是鋼筋混泥土的框架結(jié)構(gòu),根本就不怕地震,3層的房子一般都是磚混結(jié)構(gòu),搖一搖就散了,地震來了坍塌的都是它們。
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現(xiàn)代越冬
2019-09-03 12:46:19
絕大多數(shù)情況來說20層的高層住宅抗震性絕對比3層的自建房或者6層的多層住宅強,房屋結(jié)構(gòu)問題。車子也是看結(jié)構(gòu),目前看數(shù)據(jù),b級車的安全性是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于a級車的,畢竟,同級別不管低配高配,他們的結(jié)構(gòu)是一樣的,只能說高配車多的氣囊和電子系統(tǒng)能在一些情況下避免事故,但是一旦碰撞起來,同等條件下肯定b級車更安全
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獨自買醉
2019-09-03 12:28:18
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rualking
2019-09-03 12:00:12
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韭菜花生
2019-09-03 11:56:53
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