淘了兩個副廠的內(nèi)球籠，今天又找那家修理店去換。把車升起來后，我無意中抓住右側(cè)半軸，發(fā)現(xiàn)橫向有3厘米左右的咣量，左半軸有點(diǎn)量不多。那個修理工說沒事，右半軸長的原因。開拆，整個半軸拔下來后，齒輪油流出來不少，看樣得換齒輪油了！半軸拿到里面的屋去拆了，我后過去的，發(fā)現(xiàn)右半軸的外球籠也拆下來了，我問拆這個干嘛？修理工說檢查檢查，我懷疑這個沒裝到位，卡簧沒鎖住，是量大的原因，這一側(cè)的內(nèi)球籠的滾針軸承掉了一個，滾針也看不到了，應(yīng)該車子加速抖動的原因。這個內(nèi)球籠損壞的原因也懷疑和之前外球籠安裝不到位有關(guān)系。但我沒直接證據(jù)，也不敢咬定是修理店的責(zé)任。以后不會再去這個店維修。提醒廣大車友注意，現(xiàn)在給你修理換件的一般都是小工，水平太次，沒毛病都給你修出毛病來!兩個半軸裝好后，又換了齒輪油。試車問題解決。半軸油封沒問題就沒換。最后主動給我優(yōu)惠了工時費(fèi)!我看也是心里有鬼!

如果是半軸的事，上架子空跑到五十左右就能感到振動，是上下的振動，不是左右的。但低俗三四十一下應(yīng)該感覺不到。

螺母沒有完全擰緊，而是留存了少量的微小空隙，這時候開車的話，就會出現(xiàn)車輪的搖擺晃動，這個時候很容易出現(xiàn)共振現(xiàn)象導(dǎo)致方向盤的抖動。

半軸兩端（變速箱端、球籠端）其中一端有松動，有動力傳遞過來的時候發(fā)生位移，就抖動。急加速的時候都很明顯，不局限于某個速度。掛空擋斷開動力后，半軸沒了來自發(fā)動機(jī)的推力，只是慣性轉(zhuǎn)動，就不抖了。要是特定速度才抖動，反而要考慮車輪的動平衡失準(zhǔn)。不過掛空擋就不抖說明不是車輪問題。

給我做四輪定位的師傅說了我的車急加速就抖，說可能內(nèi)球籠壞了!我今天沒時間，明天去修理店再檢查一下!車輪動平衡應(yīng)該沒問題，沒換球籠前怎么開都不抖。

今天去修理店問了，不承認(rèn)安裝的問題，說可能不是原廠件不匹配，讓我再換個外球籠。淘寶賣家說是打死方向不響不是外球籠的事，說是沒安裝好讓再重裝!真愁人!先不管了，開兩天再說，不行整個換半軸總成了！