這樣的，H9座艙溫控在自動模式下，通過自動冷熱調(diào)整，達到與設(shè)定溫度一致并保持。但是，有兩種情況。第一，初秋時節(jié)。這時，車外空氣涼爽，閉窗行駛時，由于陽光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）照射，覺得需要通風(fēng)降溫。設(shè)定的溫度為22度，打開風(fēng)機，此時出風(fēng)為熱風(fēng)!于是調(diào)整設(shè)定溫度到最低值19度，但此時，系統(tǒng)判斷車內(nèi)溫度任然低于設(shè)定值19度，通風(fēng)口繼續(xù)輸出熱風(fēng)。任何手動操作均無法改變，只有關(guān)閉通風(fēng)，并開窗通風(fēng)。建議：最低溫度設(shè)定應(yīng)該下調(diào)到15度。第二，冬季。自動模式下，開啟通風(fēng)。車輛停放戶外，此時車外溫度零下，車內(nèi)溫度零下，設(shè)定溫度25度。開啟通風(fēng)，此時AC燈亮，即空調(diào)壓縮機啟動。即使行駛到水箱溫度足夠提供熱量，AC開關(guān)也不會自動關(guān)閉（這個沒有實踐，通常水溫條件滿足，我都會手動關(guān)閉）。有兩個疑問：第一，聽說車載空調(diào)都沒有制熱功能，制熱依靠發(fā)動機產(chǎn)生的熱量。那么，冬天需要制熱時，為何空調(diào)壓縮機默認啟動？難道H9的空調(diào)系統(tǒng)可以制熱？第二，假設(shè)H9空調(diào)系統(tǒng)可以制熱，那么等發(fā)動機溫度可以保障熱量提供時，為何不切斷AC電源，關(guān)閉空調(diào)壓縮機，利用發(fā)動機熱量制熱而節(jié)約能源？請車友和專家解答，謝謝!