你的問題和我一樣，咨詢過以為是變速箱油的問題，換了還是有。今天去ssss咨詢說是正常先開開。現(xiàn)在無語中。

低速高檔容易出現(xiàn)頓挫，下次二檔跑20-30公里速度的時候，松油，你試試，就沒有頓挫感了。三檔拉倒40公里時速你再松油，一定沒有頓挫。掉頭轉彎時是一樣的，死彎要低檔轉，你用一檔轉，應該就沒事了。而且長城車一定要注意別把方向盤打死了，對轉向機不好。

轉向時感覺沉重費力，可能是轉向系各部位的滾動軸承配合過緊，軸承潤滑不良，轉向橫直拉桿的球頭過緊或缺油；此外，前輪輪胎氣壓不足，也可能導致這一情況的出現(xiàn)。方向盤難以操縱，行駛中或制動時，車輛方向自動偏向道路一邊，這種情況可能是由于兩側的前輪規(guī)格或者氣壓不一致造成的；而兩側的前輪傾角不相等、前輪軸承間隙不一致或軸距相差過大也可能造成這種情況。整車有飄忽感，往往是由于行駛中前輪擺頭引起的。當車輛行駛達到某一高速時，方向盤可能出現(xiàn)發(fā)抖或擺振的情況，甚至感覺車子的方向感在控制時與預想的不一致，這時應該相應減緩一下車子的速度。不過，墊補輪胎或輪胎維修造成前輪總成動平衡被破壞、減振器失效、轉向系機件磨損松脫以及前輪校準不當?shù)纫蛩?，也可能造成這種結果。希望我的回答能幫助你解決問題。。。。。。。。如果滿意樓主請點擊一下我的 “采納滿意回答” 吧，----祝你生活愉快，幸福美滿!

個人操作的原因居多，估計車速超過檔位的速度，3檔速使勁油門踩到60碼，送油門過快肯定會出現(xiàn)發(fā)動機制動的。希望我的回答能幫助你解決問題。。。。。。。。如果滿意樓主請點擊一下我的 “采納滿意回答” 吧，----祝你生活愉快，幸福美滿!