樓主你好正好到上限那是沒(méi)問(wèn)題的，機(jī)油量應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間。因?yàn)闄C(jī)油過(guò)多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的幾率。其次，機(jī)油過(guò)多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。再有，機(jī)油加多了會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力增加，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)密封件滲油。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請(qǐng)采納！

這種測(cè)量方式是不準(zhǔn)確的，按下面方法才測(cè)一下，如果還是超過(guò)上線，那就要放掉一點(diǎn)出來(lái)。打著車5分鐘后滅車，再去看機(jī)油尺最準(zhǔn)。機(jī)油標(biāo)尺看的時(shí)候按照說(shuō)明書的意思，5分鐘后，回流得差不多了，之后8分鐘也好10分鐘也好，應(yīng)該沒(méi)什么大差別。一邊有少許油繼續(xù)回流，一邊在降溫收縮，比方說(shuō)，北方冬天室外降溫快一些。機(jī)油標(biāo)尺一般都在發(fā)動(dòng)機(jī)的旁邊，有的在上面，有的在側(cè)面，標(biāo)尺有個(gè)很明顯的特點(diǎn)，就是有個(gè)手拉環(huán)，所以很好辨認(rèn)。機(jī)油標(biāo)尺max是英文maximum的縮寫，意思是最多，指的是汽車機(jī)油標(biāo)尺的上限，超過(guò)它可能會(huì)燒機(jī)油，min是機(jī)油標(biāo)尺的下限，低于它可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸。一般機(jī)油尺刻度在稍微少于max線為佳要求的是回流到油底殼后的熱油，冷了再看可能偏少（油熱脹冷縮），如果不到5分鐘的話，油還在發(fā)動(dòng)機(jī)里，機(jī)油尺看也會(huì)偏少。如滿意請(qǐng)采納。