汽車新政10.1出臺后，汽車會不會漲價？買車時最近買好還是10.1新政出臺后好新政： 難產八年的汽車三包新政終于出爐。 國家質檢總局昨日公布的《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規(guī)定》（簡稱汽車三包規(guī)定）明確，三包責任由銷售者依法承擔，在包修期內，產品出現(xiàn)產品質量問題，可以免費修理；在三包有效期內，符合退貨條件、換貨條件的可辦理退換貨。該規(guī)定自今年10月1日起施行。 業(yè)內人士認為，三包規(guī)定的出臺對消費者是利好，但實施效果如何，關鍵要看后續(xù)配套政策是否健全。 規(guī)定要求，三包責任由銷售者依法承擔。銷售者依照規(guī)定承擔三包責任后，屬于生產者的責任或者屬于其他經營者的責任的，銷售者有權向生產者、其他經營者追償。 規(guī)定明確，家用汽車產品包修期限不低于3年或者行駛里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）6萬公里，三包有效期限不低于2年或者行駛里程5萬公里，以先到者為準。在包修期內，產品出現(xiàn)產品質量問題，可以免費修理（包括工時費和材料費）；在三包有效期內，如果符合規(guī)定的退貨條件、換貨條件，消費者可以憑三包憑證、購車發(fā)票等辦理退貨或換貨手續(xù)。 規(guī)定指出，有四種情形適用退換貨條款：從銷售者開具購車發(fā)票60天內或者行駛里程3000公里之內，出現(xiàn)轉向系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)失效、車身開裂、燃油泄漏；嚴重的安全性能故障累計做兩次修理仍然沒有排除故障，或出現(xiàn)新的嚴重安全性能故障；發(fā)動機變速器累計更換兩次，或它們的同一主要零件累計更換兩次仍然不能正常使用；轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前后條、車身當中的同一主要零件累計更換兩次仍然不能正常使用。 除此之外，在三包有效期內，如果汽車修理時間累計超過35天，或者同一個產品質量問題引發(fā)的修理累計超過5次，消費者可以換車；最后，如果符合更換條件，但銷售者沒有同品牌、同型號或配置不低于原車的汽車，消費者可以選擇退貨。 三包規(guī)定的出臺對消費者是利好，但是如果后續(xù)的配套措施不能跟進，難達到預期的效果，這也是業(yè)內擔心的問題。 中汽協(xié)副秘書長葉盛基昨日接受證券時報記者采訪時表示，三包規(guī)定對促進企業(yè)自律、提高服務質量有積極的作用，產業(yè)部門和企業(yè)一直在努力研究并積極推動。但是，三包規(guī)定的實施是個復雜的系統(tǒng)工程，如果相關配套政策沒有健全，相關認定機構沒有明確，實施過程中的問題不能及時解決，不能真正保護消費者的利益。因此，他對三包規(guī)定的出臺持積極審慎的態(tài)度。