世風(fēng)日下。。。你從那句話的字里行間看出有抬杠了？擺事實(shí)講道理。。。數(shù)據(jù)有，實(shí)測也有。。自己去看啊。。。自己不看就說別人說的是在抬杠~我就奇怪了。。。就DS這個品牌還需要抬杠？而且我實(shí)事求是的論據(jù)，又不是我瞎編的。。。哪里不客觀了？就以BBA同級別車型目前2.0T低功的售價，哪款超過30W了？甚至奧迪30W都是2.0T高功了。。。每個人都有自己選擇的權(quán)利，這句話沒錯，但用在這合適么？難道我剝奪了這個“個人權(quán)利”了？還是我哪里有誤導(dǎo)了？我從來也沒說過BBA哪個好了。。。需要這么偷換概念的來跟我抬杠么？

那你買自行車，沒參數(shù)。全是抬杠一句有用的也沒有，車企出啥給大家選擇了，你這說了半天全是田忌賽馬的話有用，就像你跟巴西足球說你們乒乓球不行，有啥意思。你看的開的是車不是車標(biāo)，個人都有選擇的權(quán)利，發(fā)表意見要客觀，就像我一直看法系跟自主我就猛說這倆好嗎？你有知識面做點(diǎn)更有益的事情，拜托。

寶馬2.0T的發(fā)動機(jī)比哪個1.6T不如呢？你是指參數(shù)么？你實(shí)際開過么？搞不懂你們懂不懂就英國美國歐洲。。。難道你們都買平行進(jìn)口？不買對比個毛線??？按你的思路~昂科威在美國比X3\Q5賣的還貴了。。。國內(nèi)呢？還是那句話。。?？磪?shù)有個P用。。。220P。。。呵呵。。。

bba豪華品牌不是我這樣的人在買單，而是每年幾百萬新增車主在買單，估計按你這智商，也不會明白我的話的意思

是誰在胡攪蠻纏？我說的哪句話胡攪蠻纏了你倒是指出來。。。倒是你一直胡攪蠻纏。。。哪有去對比指導(dǎo)價不看實(shí)際終端售價的？DS7半路出家就只有低頭。。。否則可以去學(xué)窩窩啊。。。XC60趁著BBA的中級SUV車型新款都還沒上市。。高開低走。。。這個妥妥的。。。弄個插電混動都要到19年。。黃花菜都涼了。。。

這個車的成本比較高，講真在國內(nèi)的合資品牌，圈子內(nèi)的人都承認(rèn)psa的成本最高，用料最講究，這點(diǎn)那兩個BB的人都承認(rèn)。上汽的利潤最好。一汽是背景。