樓上相當(dāng)專業(yè)

家用空調(diào)是電動(dòng)壓縮機(jī)，所以可以靠改變頻率來改變壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速，因此叫變頻空調(diào)。汽車空調(diào)是靠發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶來帶動(dòng)壓縮機(jī)的，壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制，是忽高忽低的，樓主說的“定排”是指排量固定的壓縮機(jī)，通過壓縮機(jī)上離合器吸盤的通電和斷電來控制壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)而控制車內(nèi)溫度，就是車內(nèi)溫度到設(shè)定溫度了，傳感器就把壓縮機(jī)離合器（線圈、皮帶輪、吸盤組成）里面的線圈斷電，壓縮機(jī)離合器吸盤（連接壓縮機(jī)主軸）與皮帶輪就脫離了，皮帶輪繼續(xù)跟著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)，但壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)了。車內(nèi)溫度高了，傳感器再使線圈通電，吸盤和皮帶輪吸合，壓縮機(jī)開始工作。樓主說的變排是指能變排量的壓縮機(jī)，打開汽車空調(diào)，吸盤與皮帶輪吸合，壓縮機(jī)開始工作，但是壓縮機(jī)排量能隨著車內(nèi)溫度變化自動(dòng)調(diào)節(jié)，溫度到了，壓縮機(jī)排量會(huì)變很小，幾乎就不制冷了，好處就是溫度控制比較精確，沒有離合器的經(jīng)常斷開和吸合，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沖擊比較小?，F(xiàn)在變排量壓縮機(jī)有2種，一種是氣控的，一種是電控的，電控的更加精確。雪弗蘭的應(yīng)該是定排量壓縮機(jī)，就像別克英朗和雪弗蘭科魯慈都是上海通用的，而且是同平臺(tái)的車型，但是英朗是電控變排量壓縮機(jī)，而科魯慈是用定排量壓縮機(jī)，2個(gè)品牌的定位決定的。不過科帕奇也可能是用5V16變排量壓縮機(jī)，這個(gè)壓縮機(jī)早期用在許多通用車型上，老別克、GL8、老凱越、老賽歐都是用這個(gè)壓縮機(jī)。凱越一直到今年換1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)了才不用5V16空調(diào)壓縮機(jī)，改用定排量壓縮機(jī)了，退步了啊。明天到單位去問問科帕奇是用什么空調(diào)壓縮機(jī)的。

什么意思，不懂樓主說的是什么

家里的空調(diào) 是電機(jī)驅(qū)動(dòng)，有以有變頻定頻之分。汽車 一般是發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的，不是電驅(qū)動(dòng)

樓主高深，“定排”、“變排”我們不懂。對(duì)于空調(diào)，我們聽說過“定頻”、“變頻”，沒聽說過“定排”、“變排”。

不懂太專業(yè)。

啥叫定排變排？

沒依據(jù)，但總感覺是定排的。