不客氣。三代C5沒有試駕過。也就去年上市的時候在4S店靜態(tài)看過，上去體會各個位置的感覺。我們的1314款2.0、2.3、1.6T，16款最低配1.6T、16款1.8T全系標(biāo)配225/60R1696V的全尺寸鋼鍋和固特異備胎，沒有給鋁合金輪轂。這樣，尊貴和豪華的就不樂意了，因為這倆是中高和頂配，用的是225/55R17的輪胎。我覺得三代C5降低價格，取消備胎，贈與補胎工具，保留備胎托盤的做法很人性，車主可以根據(jù)自己的意愿自主選擇備胎和輪轂的規(guī)格等級。

大輪圈低扁平比的防爆胎支持0胎壓繼續(xù)行駛，但會犧牲舒適度。防爆胎胎壁多層，夠厚重。55扁平比的防爆胎在防止一般碎石扎傷方面要比普通公路胎好一些，但不支持0胎壓繼續(xù)行駛。我見過一輛烏魯木齊的高配X5，也不知得罪誰了，四條防爆胎被扎爛三個，驅(qū)車250公里到我們這換輪胎。據(jù)說是寶馬4S店跟他要5000一條輪胎，工費挺貴。只好到朋友這換，省了五六千塊吧。

暴曬，開窗通風(fēng)。新車都得這樣做，好讓塑料、真皮、橡膠、化纖材料表面盡快老化。這樣味道就很快小了。另外，把你配上的全包圍腳墊、地墊、座套什么的，也都拿出來暴曬。

我領(lǐng)導(dǎo)11年左右買的2.3的C5，比我現(xiàn)在的做工還是要扎實的多，取消備胎，下護(hù)板這些很正常，畢竟價格降了那么多，我想如果不用備胎，用個板子放尾箱，下面空出來還闊以放點東西，不知道行不行

如果里面有備胎，可能是備胎橡膠的味道，可以在夏天不跑長途的情況下，把備胎拿出來放家里；如果是瀝青的味道（三代好像沒有瀝青了），可以用鏟子鏟掉

馬上臨近夏季，趕緊讓在下午讓烈日暴曬，開門開窗最好，晚上再在車?yán)飦G一箱竹炭包，車門車窗關(guān)嚴(yán)實。第二天再曬，竹炭包也一起曬！晚上繼續(xù)重復(fù)！一周內(nèi)效果特別好！