嗯。停車要小心。別的沒(méi)什么太大隱患。235才是8.5J理論上支持的最小胎寬。但是那樣油耗會(huì)比原廠高2個(gè)。。推薦225的原因是后輪的輪胎側(cè)壁需要是傾斜的，這樣在滿載避震的時(shí)候不會(huì)掛到翼子板。輪轂出來(lái)也顯得飽滿。。日常使用跑高速什么的都沒(méi)影響。。就是輪轂失去保護(hù)了。停車要小心。。這是一步到位。。改裝車基本都是這風(fēng)格。。用窄胎配寬圈才能避讓翼子板

當(dāng)然前后8.5ET35前輪基本快到極限，后輪其實(shí)還有余量。。這樣的話可以跑1萬(wàn)公里前后對(duì)調(diào)輪轂··減少日常使用成本

圖上這個(gè)貌似CR2P？這個(gè)階梯邊好漂亮··論壇里貌似有人最大10.5J也放下的··沈陽(yáng)氣動(dòng)那哥們。。這個(gè)看你自己·沒(méi)有絕對(duì)完美的數(shù)據(jù)·你是要日常使用還是完全姿態(tài)？如果要完全姿態(tài)··隨便找個(gè)9jET35的圈裝好225的胎。。找個(gè)維修店把后避震拆掉裝上輪轂上下動(dòng)一動(dòng)。翼子板卷邊那是必須。。其次就是不卷邊翼子板，取輪轂軌跡最靠外但不干涉的數(shù)據(jù)。。目前論壇里面這種不多。。一般改裝外觀剛好齊平翼子板的話可以告訴你8.5JET35前輪。。。9JET35后輪。。已經(jīng)離翼子板很近了