抖是對(duì)的啊，空調(diào)壓縮機(jī)啟動(dòng)對(duì)怠速肯定會(huì)有影響的，不抖說明壓縮機(jī)壞掉了。雪鐵龍的車不管高級(jí)低級(jí)，都是這樣一套工作模式，開起來不抖不就OK了。其實(shí)我很奇怪一些車友，為啥那么在意靜車狀態(tài)下的聲音，車子又不是雕塑，是騾子是馬拉出來才知道好壞不是。高速上，我的C5敢和A6比車內(nèi)噪音，音響開到6都嫌吵。還有那個(gè)方向盤抖的問題，也是靜止?fàn)顟B(tài)下或涼車狀態(tài)下抖動(dòng)，熱車或行車的時(shí)候，我特意雙手放開方向盤，拿一個(gè)手指輕輕的靠在方向盤邊，一點(diǎn)都不抖啊。先抖不是病，后抖才要命，DSG不就是這樣嘛。

還是住青海好，我去年夏天開空調(diào)的時(shí)間加起來最多100個(gè)小時(shí)

2.4的鴨哥開空調(diào)也抖 沒啥 習(xí)慣就好

就差空調(diào)散熱器沒折騰。。。抖動(dòng)還是這么叼。。。傷不起。。。

東雪越做越差!!!!下輛車決不選東雪了。。。。。。。

暈，我的貌似真沒抖，不知道是不是神經(jīng)太大條了

抖抖更精神，怠速抖是很正常的

抖抖就對(duì)了，不抖就奇觀了

俺的2.3，感覺還好，和正常D當(dāng)?shù)∷俣秳?dòng)相差不大。

開空調(diào) 2、0 抖起來

我的開空調(diào)不抖，而且貌似開不開空調(diào)油耗變化不大。不過空調(diào)濾芯臟太快了，我僅僅用了去年一個(gè)夏天，前些天更換濾芯時(shí)發(fā)現(xiàn)特別臟。換后制冷效果很好，一打開空調(diào)冷風(fēng)就出來了

2.0的嗎？我的2.3沒那么嚴(yán)重啊