其實(shí)沒那么復(fù)雜，超車前，不踏油門，車速稍降后，踩離合減檔，打轉(zhuǎn)彎燈，加大油，超車，轉(zhuǎn)彎燈，加檔，完畢膽子大點(diǎn)，沒什么的

馬兔論壇不熱鬧 到處閑逛 過來玩 勿噴哈~ 我覺得帶檔剎車 不一定要降擋 如果是市區(qū)前面紅燈~ 直接帶檔剎車~ 剎到1000轉(zhuǎn) 果斷踩離合空檔 帶剎車就可以 那時(shí)候就是5檔速度也基本40不到了 不會(huì)存在熱衰減問題 如果是大下坡路段 堵車~ 果斷空檔 剎車控制速度就行 走走停停的就別掛擋了 鬧心 不是高速猛剎 也不會(huì)熱衰減如果是長下坡 坡度大 就選擇一個(gè)合適的檔位松油門 5檔 基本就也60左右的速度~ 一般不會(huì)再快了 坡道太大就再降檔你說的情況 如果是紅燈減速~ 降擋不踩剎車都可以~ 但是沒必要~ 剎車盤比離合器抗造~換個(gè)理論 連續(xù)降擋剎車 是剎車距離短~ 剎車力度不夠采取的措施 但是對現(xiàn)在的車來說真沒必要首先這個(gè)需要練習(xí) 不然傷車~ 再者~ 如果踩死剎車 剎車過程一直ABS啟動(dòng) 已經(jīng)說明剎車力度超過輪胎負(fù)荷了 降擋沒有任何意義