有汽油味可能是某個(gè)地方漏油，或噴油嘴故障引起。噴油嘴如果出現(xiàn)故障，在冷車啟動(dòng)時(shí)汽油不能完全霧化，這樣汽油就會(huì)燃燒不充分，那么排氣中就會(huì)有比較大的汽油味。如果汽油的管路在某個(gè)地方出現(xiàn)滲漏，那么啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，也會(huì)有比較大的汽油味。還有些車友喜歡原地?zé)彳?，長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳嚺艢庵幸矔?huì)有比較大的汽油味。這是因?yàn)?/div>

現(xiàn)在開車，有時(shí)很順，有時(shí)沒力

有的車有些汽油味道屬于正常，但是不能太重，看您的車型是哪種。化油器車很正常，因?yàn)閱?dòng)時(shí)燃燒不充分。如果是電噴車，初步您可以從以下情況判斷： 可能是因?yàn)榛钚蕴脊迵p壞導(dǎo)致的。活性碳罐損壞會(huì)引起以下故障：如果遇到踩油門加速時(shí)唑車，且車內(nèi)的汽油味比較大的故障，此時(shí)要格外注意碳罐系統(tǒng)中的管路是否破損。如果發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，怠速時(shí)轉(zhuǎn)速有規(guī)律地忽高忽低且汽車加速無力，則要注意是否是由于碳罐的空氣入口及過濾網(wǎng)阻塞引起的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或不易啟動(dòng)，就要注意檢查可能導(dǎo)致問題出現(xiàn)的碳罐電磁閥。因?yàn)槿绻姶砰y一直處于開的轉(zhuǎn)態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道的混合氣就一直在處在加濃狀態(tài)，而同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的控制單元由于此時(shí)還沒有控制碳罐電磁閥工作，也就不會(huì)發(fā)出降低噴油量的指令，這樣便會(huì)造成熱車時(shí)混合氣過濃引起發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，以及熱車熄火以后不易啟動(dòng)的現(xiàn)象。還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳是否過多。 建議您根據(jù)以上情況進(jìn)行檢查。 順便看看旁邊有沒有備用油桶。謝謝!

有的車有些汽油味道屬于正常，但是不能太重，看您的車型是哪種。化油器車很正常，因?yàn)閱?dòng)時(shí)燃燒不充分。如果是電噴車，初步您可以從以下情況判斷： 可能是因?yàn)榛钚蕴脊迵p壞導(dǎo)致的。活性碳罐損壞會(huì)引起以下故障：如果遇到踩油門加速時(shí)唑車，且車內(nèi)的汽油味比較大的故障，此時(shí)要格外注意碳罐系統(tǒng)中的管路是否破損。如果發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，怠速時(shí)轉(zhuǎn)速有規(guī)律地忽高忽低且汽車加速無力，則要注意是否是由于碳罐的空氣入口及過濾網(wǎng)阻塞引起的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或不易啟動(dòng)，就要注意檢查可能導(dǎo)致問題出現(xiàn)的碳罐電磁閥。因?yàn)槿绻姶砰y一直處于開的轉(zhuǎn)態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道的混合氣就一直在處在加濃狀態(tài)，而同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的控制單元由于此時(shí)還沒有控制碳罐電磁閥工作，也就不會(huì)發(fā)出降低噴油量的指令，這樣便會(huì)造成熱車時(shí)混合氣過濃引起發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，以及熱車熄火以后不易啟動(dòng)的現(xiàn)象。還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳是否過多。 建議您根據(jù)以上情況進(jìn)行檢查。 順便看看旁邊有沒有備用油桶。謝謝!