該說的樓上都說了，我也就不再補(bǔ)充了

你好，手動(dòng)空調(diào)。首先將溫控旋鈕轉(zhuǎn)到冷風(fēng)位置。打開內(nèi)循環(huán)。同時(shí)開啟AC制冷開關(guān)。自動(dòng)空調(diào)應(yīng)注意：1、剛開啟空調(diào)時(shí)，可打開車窗。因?yàn)閯傞_啟的空調(diào)，出風(fēng)溫度還較高。待空調(diào)出風(fēng)溫度較低時(shí)，再關(guān)上車窗。開啟汽車空調(diào)的內(nèi)循環(huán)模式，迅速制冷，降低車內(nèi)溫度。 2、空調(diào)的溫度調(diào)得很低，車內(nèi)外溫差很大。不利于健康。3、行車過程中，要注意車輛空調(diào)的內(nèi)外循環(huán)定時(shí)切換?？照{(diào)內(nèi)外循環(huán)定時(shí)切換，可提高舒適性，有利于節(jié)能環(huán)保。希望能幫到你，用車愉快

啟動(dòng)后 溫度區(qū)間到藍(lán)色最低，開2檔風(fēng) 過個(gè)10秒左右開始出冷風(fēng)，我感覺我的還行啊，有時(shí)候都受不了。。。汽車空調(diào)不涼的原因有四種最常見：一、氟的質(zhì)量與純度。氟的質(zhì)量與純度在車載空調(diào)中起到了至關(guān)重要的作用，通常劣質(zhì)的氟會(huì)導(dǎo)致空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)效率低下。二、冷凝器與水箱。冷凝器與水箱的散熱情況也會(huì)影響空調(diào)的使用，長(zhǎng)時(shí)間不清理會(huì)導(dǎo)致冷凝器與水箱被異物灰塵所覆蓋。三、氟的使用。很多車主認(rèn)為空調(diào)中的氟越多越好，其實(shí)并非這樣。在加氟過程中，氟的量既不可多也不可少。少了會(huì)使空調(diào)管內(nèi)壓力不夠，多了則壓力過大。以上兩種情況下，空調(diào)都無**常運(yùn)轉(zhuǎn)制冷。四、膨脹閥的質(zhì)量。膨脹閥是制冷系統(tǒng)中的一個(gè)重要部件，一般安裝于儲(chǔ)液筒和蒸發(fā)器之間。劣質(zhì)的膨脹閥會(huì)使制冷劑起不到應(yīng)有的作用。

你的是手動(dòng)空調(diào)還是自動(dòng)空調(diào)，有的手動(dòng)空調(diào)，還有一個(gè)開啟開關(guān)。那些旋鈕只是調(diào)節(jié)風(fēng)力大小的。還得開啟那個(gè)開關(guān)才能真正開啟空調(diào)的。

切換到內(nèi)循環(huán)就好了，有用請(qǐng)采納