我是這樣用的:著車后先開風(fēng)扇，風(fēng)量開到最大，不關(guān)門窗，迅速將車內(nèi)的熱氣吹出，在打開空調(diào)，溫度調(diào)到最低，在吹個(gè)半分鐘，關(guān)門窗。等溫度降低后逐漸減小風(fēng)量，我根本無視用幾檔，直到自己感覺最合適為止。

溫度沒有千篇一律，你局的涼快了可以減檔，熱了可以加檔。為什么要看別人的呢？除非你不會(huì)設(shè)置。

你好，夏天停放在烈日下的汽車，車內(nèi)溫度可能高達(dá)攝氏六七十度，這時(shí)應(yīng)先把車門、車窗打開，等兩三分鐘熱氣排出后再坐進(jìn)去發(fā)動(dòng)汽車，且不要急于關(guān)上車窗，先打開空調(diào)外循環(huán)，待車廂內(nèi)外溫度相近時(shí)，再關(guān)閉車窗，啟用內(nèi)循環(huán)。這樣雖然開始時(shí)熱了點(diǎn)，但避免了發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)過大的負(fù)荷，同時(shí)空調(diào)壓縮機(jī)也能很快進(jìn)入到最佳工作狀態(tài)，所以是最好的選擇。另外，內(nèi)循環(huán)使用時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)造成車內(nèi)空氣含氧量降低，發(fā)動(dòng)機(jī)不完全燃燒產(chǎn)生的一氧化碳等有害氣體也可能在車內(nèi)累積，所以必須適時(shí)定期切換到外循環(huán)模式，讓車外的新鮮空氣吹進(jìn)來。開冷氣時(shí)將出風(fēng)口向上同時(shí)，空調(diào)出風(fēng)口的方向也很有講究。開冷氣時(shí)將出風(fēng)口向上，因?yàn)槔淇諝鈺?huì)自動(dòng)下沉的。另外，空調(diào)溫度不要調(diào)得太低，風(fēng)速不要太小。自動(dòng)恒溫空調(diào)一般車廂內(nèi)外溫差不要超過10℃。非恒溫式空調(diào)，可先把冷氣溫度設(shè)在最低，風(fēng)速開到最大，等覺得冷時(shí)再把溫度調(diào)高一點(diǎn)，把風(fēng)速降一擋，如還冷，再將溫度調(diào)高些，然后將風(fēng)速降下來，反復(fù)這樣才是正確操作。一般開22-26度。望采納~

把溫度調(diào)到最低，風(fēng)扇2檔，開內(nèi)循環(huán)就行

把溫度調(diào)到最低，風(fēng)扇三檔，開內(nèi)循環(huán)就行

一般差兩格到一半的位置(指針到9點(diǎn)位置)就行，人多就再降點(diǎn)。