我是這樣用的:著車后先開風扇，風量開到最大，不關門窗，迅速將車內(nèi)的熱氣吹出，在打開空調(diào)，溫度調(diào)到最低，在吹個半分鐘，關門窗。等溫度降低后逐漸減小風量，我根本無視用幾檔，直到自己感覺最合適為止。

溫度沒有千篇一律，你局的涼快了可以減檔，熱了可以加檔。為什么要看別人的呢？除非你不會設置。

你好，夏天停放在烈日下的汽車，車內(nèi)溫度可能高達攝氏六七十度，這時應先把車門、車窗打開，等兩三分鐘熱氣排出后再坐進去發(fā)動汽車，且不要急于關上車窗，先打開空調(diào)外循環(huán)，待車廂內(nèi)外溫度相近時，再關閉車窗，啟用內(nèi)循環(huán)。這樣雖然開始時熱了點，但避免了發(fā)動機啟動時過大的負荷，同時空調(diào)壓縮機也能很快進入到最佳工作狀態(tài)，所以是最好的選擇。另外，內(nèi)循環(huán)使用時間長了會造成車內(nèi)空氣含氧量降低，發(fā)動機不完全燃燒產(chǎn)生的一氧化碳等有害氣體也可能在車內(nèi)累積，所以必須適時定期切換到外循環(huán)模式，讓車外的新鮮空氣吹進來。開冷氣時將出風口向上同時，空調(diào)出風口的方向也很有講究。開冷氣時將出風口向上，因為冷空氣會自動下沉的。另外，空調(diào)溫度不要調(diào)得太低，風速不要太小。自動恒溫空調(diào)一般車廂內(nèi)外溫差不要超過10℃。非恒溫式空調(diào)，可先把冷氣溫度設在最低，風速開到最大，等覺得冷時再把溫度調(diào)高一點，把風速降一擋，如還冷，再將溫度調(diào)高些，然后將風速降下來，反復這樣才是正確操作。一般開22-26度。望采納~

把溫度調(diào)到最低，風扇2檔，開內(nèi)循環(huán)就行

把溫度調(diào)到最低，風扇三檔，開內(nèi)循環(huán)就行

一般差兩格到一半的位置(指針到9點位置)就行，人多就再降點。