總三擋，四擋，五擋，六擋滑行

手動擋見過升檔直接跳檔的，沒見過二擋起步，不管行不行，起碼對車子沒好處。

1必須

正?？隙ㄊ怯?檔起步了啊!要不要設置1檔做什么？？2檔起步的話要加大油的為了離合，還是按1檔來起步!~

想用2檔起步的話，趕緊去店里讓給你1檔去掉吧，這樣你就永遠掛不進1檔了，祝賀你

傷離合器片

不是冰雪打滑路面當然是用１檔起步，而且１檔絕對比２檔起步要快，所以為什么想要用２檔起步呢？

首先輕踩油門（讓轉(zhuǎn)速表有微微浮動，就像賽車就位時轟油門一樣，但是不要浮動太大，相當于預熱），慢抬離合（從離合踩到底到最后全部放開都要慢，這是關鍵），一定要勻速。后踩油門，所謂后踩就是先松離合，再踩油門，當然時間差不能太大，否則就抖車熄火了。0.5秒的時間差，，要憑感覺不要刻意去計算，要培養(yǎng)自己的感覺。此消彼長，左腳慢慢的松離合，右腳慢慢的踩油門，最后一定給油到2500以后，再多就廢油了。 1、要熟練離合器的踩踏，多練習，要穩(wěn)。養(yǎng)成好的習慣，一腳踩到底，緩慢釋放。 2、要做到油門與離合器的配合，起步時先掛一檔，緩慢釋放離合器，在半離合狀態(tài)加油門，等車子動起來才把離合器全部釋放。 3、要掌握換檔的時機，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右換檔，先減油門然后再踩下離合器，這樣離合器就不會被強制脫開，然后換擋。進檔順序一定要是一檔--二檔--三檔--四檔--五檔，不推薦跳檔，減檔順序按車速，根據(jù)自己車子的情況，一般發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于1500轉(zhuǎn)左右就要減檔。 4、車子行駛過程中要勤換檔，根據(jù)車速和路況選擇合適的檔位，如果換檔不勤，很容易使車子拖檔或發(fā)動機瘋鳴，增加汽車的磨損和費油，所以一定要養(yǎng)成勤換檔的習慣。 5、換檔的動作要連貫，離合器要一腳到底，掛擋也要一步到位，要多熟悉檔位，要多練習手感，如果遇到無法上檔的情況(現(xiàn)在的汽車很少遇見)，掛空檔松一下離合器，然后重新踩下離合器，就可以上檔了，如果檔位沒有到位，不要送開離合器，那樣很容易磨損變速齒輪。 手動擋檔位介紹 1擋：正常起步或者爬很陡的坡時使用。使用該檔位，車速一般在10公里每小時一下; 2擋：起步后加速的過度擋，或者低速前進或者爬陡坡時使用，車速一般在20公里一下。 3擋：前進擋，一般車速在20公里至40公里時使用，在市區(qū)行駛常使用該檔位。 4擋：40公里以上到80公里，都可以使用該擋。 5擋：60公里以上就可以使用該擋，車輛高速運行時使用。 N擋是空擋，停車怠速運行時使用，比如等紅綠燈時，掛到N擋并拉上手剎。 R擋是倒車檔，倒車時使用。

用一檔起步!