明白了，

你那師傅可以退休了，空調(diào)泵本身就是開一會停一會的，這個在怠速時比較容易感覺出來，啟動時會有啪的一聲響，空調(diào)泵開始運(yùn)轉(zhuǎn)，自動啟停也不用擔(dān)心，全合成的機(jī)油可以保證在啟停的時候有足夠的潤滑。

對!所以我也繼續(xù)開著啟停的，哈哈

對!我也是這樣認(rèn)為的!

人家這么設(shè)置自有它的道理在

本來空調(diào)泵就是不斷啟動的，平常夠溫度它也會停，空調(diào)壓縮機(jī)實(shí)際工作過程中就是反復(fù)啟停的，車內(nèi)溫度低了，就會自動停的，熱了又會自動結(jié)合，使用的是電磁離合器，不太容易損壞的。汽車空調(diào)壓縮機(jī)一。最常見的故障有異響當(dāng)汽車空調(diào)壓縮機(jī)在工作當(dāng)中出現(xiàn)異樣的聲音時，您就需要注意了，不要粗心大意，這可是出現(xiàn)故障最直接的地方，因此，您一定要留意，出現(xiàn)異樣的聲音是由于壓縮機(jī)的電磁離合器安裝位置一般離地面較近，而且經(jīng)常在高負(fù)荷下從低速到高速變速運(yùn)轉(zhuǎn)，難免就會接觸到雨水和泥土，當(dāng)電磁離合器內(nèi)的軸承損壞時就會產(chǎn)生異響。先檢查空調(diào)皮帶，安裝螺絲是否松動，皮帶是否有油，皮帶是否磨損。若電磁離合器有問題，只要更換電磁離合器，而不必更換離合器總成。若仍無法解決，需要繼續(xù)深入判斷。二、工作中出現(xiàn)卡住空調(diào)壓縮機(jī)在工作過程中，壓縮機(jī)卡住是時有的現(xiàn)象，卡住的原因主要是潤滑不良，當(dāng)常出現(xiàn)缺少潤滑油時，就需要重視了，因?yàn)榭赡軙嚎s機(jī)內(nèi)部就會產(chǎn)生嚴(yán)重異響，甚至造成壓縮機(jī)的磨損報廢。出現(xiàn)這種情況時，您應(yīng)該檢查是否是離合器出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，或者傳送帶的問題。三、壓縮機(jī)泄漏制冷劑泄漏是空調(diào)系統(tǒng)的最常見問題。壓縮機(jī)泄露有兩種情況，漏油和漏氣。壓縮機(jī)泄漏的部位通常在壓縮機(jī)與高低壓管的結(jié)合處，空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部壓力很高，空調(diào)壓縮機(jī)上都有泄壓保護(hù)閥，泄壓保護(hù)閥通常是一次性使用，在系統(tǒng)壓力過高進(jìn)行泄壓后，應(yīng)該及時更換泄壓保護(hù)閥。汽車空調(diào)壓縮機(jī)的故障原因很多，一般出現(xiàn)故障時，不建議您自行解決，建議您到專業(yè)的地點(diǎn)進(jìn)行，另外，即使維修過程中事項(xiàng)一定要注意，像周圍的環(huán)境要求，操作方面的都要注意。而且日常使用時的良好習(xí)慣也要養(yǎng)成，這才是保障您汽車空調(diào)使用時間更長的最佳秘方。