雙手

不是有方向平衡塊嗎，不過不建議這樣，雙手方向是安全些，自己多找些點!

手掌握住方向盤的正確位置當然就是3點與9點鐘方向，但手掌并不是扣住的方式，而是輕輕握住外緣。有經(jīng)驗的車主一定清楚，方向盤的操作得依車速快慢而有不同的程度轉向動作;當車速越高，方向盤的轉動幅度就須要更謹慎。 行車速度越高，越不容許大幅度打方向盤。最佳的控制法是轉向時雙手盡量不要離開方向盤;并且轉動的角度左右各在45 度之內，才不至于產生慣性移動而失控。很多人以一只手控制方向盤，看起來很帥，但萬一碰到突發(fā)意外時將無法作出正確的反應。 喜歡開快車的人可能都對路面的響應比較敏感，并且大概身手還都比較敏捷。但你想過沒有，再敏捷的身手趕上一部并不"敏感"的車也會讓你變得"遲鈍"。通常我們閱讀一些介紹汽車的文章都會讀到關于汽車的操控性一類的字眼，就是指的汽車的操縱穩(wěn)定性。 汽車的操縱穩(wěn)定性是指在駕駛者不感到過分緊張、疲勞的條件下，汽車能遵循駕駛者通過轉向系及轉向車輪給定的方向行駛，且當遇到外界干擾時，汽車能抵抗干擾而保持穩(wěn)定行駛的能力。

右手7點鐘方向的路過!哈!

當時速超過80，建議雙手握住方向盤。這樣萬一發(fā)生爆胎事故可以第一時間糾正過來。

130也是一個手

可以握可以不握隨便握

車少時單手八點位

高速一般不用大幅調整方向盤 我一般直行單手握六點位置或兩點位置調整

我能說經(jīng)常一個手握嗎

長時間3-9點握方向盤肯定累。也可以4-8點試試。

你怎么舒服怎么握，那東西要經(jīng)常換姿勢了! 老用一個姿勢誰都會累的! 可以適當?shù)姆潘?，高速開車也不要緊張了!

太緊張反而不好，不一定要三九點，四八式也不錯

手掌握住方向盤的正確位置當然就是3點與9點鐘方向，但手掌并不是扣住的方式，而是輕輕握住外緣。方向盤的操作得依車速快慢而有不同的程度轉向動作;當車速越高，方向盤的轉動幅度就須要更謹慎。行車速度越高，越不容許大幅度打方向盤。最佳的控制法是轉向時雙手盡量不要離開方向盤;并且轉動的角度左右各在45 之內，才不至于產生慣性移動而失控。很多人以一只手控制方向盤，看起來很帥，但萬一碰到突發(fā)意外時將無法作出正確的反應。正確的駕駛姿勢能夠減輕駕駛者的疲勞程度、便于使用各種駕駛操縱機件、觀察各儀表以及車前車后和周圍的情況。第一、上車后將身體對正方向盤并保持正直。后背輕靠于后背椅上，此時根據(jù)身高，可對座位子以前后調整至合適狀態(tài)。有安全帶的車輛要按規(guī)定系好安全帶。第二、兩眼平視前方，左手輕握方向盤左上方，右手輕握方向盤右下方，且兩肘放松自然下垂。此時，左手和右手大拇指應自然伸直，且靠于方向盤輪緣上部，其余四指應由外向內輕握。第三、左腳放在離合器踏板下方，右腳輕放于加速踏板三分之二處?？傊?，使自己坐在座位上身體輕松、舒適、自然、動作協(xié)調靈活即可。

手臂放松，向后拉著方向盤，這樣你會輕松許多。

高速習慣三九點，這樣穩(wěn)，有什么突發(fā)狀況也好控制，手酸估計你太緊張。