30秒以上

續(xù)： 在歐盟地區(qū)，明年將有超過半數的新上市車型配備自動啟停功能，相信中國也會跟隨這一發(fā)展趨勢。節(jié)能減排當然是件好事，即便不以省錢為目的，也應該為子孫后代的生存環(huán)境著想。自動啟停功能能幫助用戶減少不必要的浪費，但畢竟光靠這一個功能，作用是有限的，省油的關鍵還在于良好的駕駛習慣和心態(tài)。 大家最關心的就是自動啟停是否會對發(fā)電機和起動機造成使用壽命減少的壞處，奧迪使用的起動機，發(fā)電機都是博世提供的，對發(fā)電機和起動機都進行了加強處理，起動機使用次數在40萬次，也就是說平均每天啟動50次，也能使用21年，能和車輛同壽命，大家可以放心使用此功能，不會影響車輛部件壽命，而且連續(xù)使用12個紅綠燈（每個60秒計算），可以省一聽裝易拉罐的汽油，一年下來可以省不少，而且不會對車造成使用壽命的影響，唯一壞處就是犧牲點舒適性，比如倒車進車庫等時候建議關閉，其他時候就把這功能打開吧，大家一起愛護環(huán)境，減少排放。 一臺每年行駛20000km、搭載2.0T發(fā)動機的中型車，由于起停技術的使用，每年可大約節(jié)約2000元人民幣。在北上廣這種擁堵較為嚴重的大城市，節(jié)油效果會更加明顯。 奧迪率先表示,從2012年開始在中國銷售的所有奧迪新車都將全面搭載車輛自動起/停系統(tǒng)和能量回收系統(tǒng)。

上車就關

啟動第一件事就是關掉啟停功能。

上車就關，不用，紅燈長掛空擋拉手剎，短就踩著剎車，我都是這么干的

上車習慣性關了

半分鐘以上吧