提車20多天，目前其它問題沒有，就是在750和800公里的時(shí)候出現(xiàn)過兩次esp故障誤報(bào)。發(fā)動機(jī)在行駛下噪音有點(diǎn)大，但在接受范圍之內(nèi)，跑高速100公里以上，開窗戶，風(fēng)噪有點(diǎn)大。

告訴你一個(gè)真實(shí)車主使用S6智能型感受 這車真不錯 剛買動力超車呀耗油呀等等吧 我都很滿意 ，自從升級以后耗油高了一檔二擋有頓挫感了 別的沒什么，希望你采納

我剛提車幾天，質(zhì)量還是空談，不過車子我很喜歡，性價(jià)比不錯，暫時(shí)沒有啥問題。一份錢一分貨吧，我主要不滿意的兩點(diǎn)：1、離合器行程太長了，按以前的開車習(xí)慣，開起來很累啊。2、外觀的接縫處處理不夠好，縫隙不夠均勻。就這些了。

要看你心態(tài)了。10W的預(yù)算，要買質(zhì)量好的肯定是合資轎車尤其是日系。但如果限定了 緊湊型SUV的話。那只能考慮自主，沒有完美的車，我簡單說幾個(gè)規(guī)律，按自己的需求對號入座，在這價(jià)位不可能有完美的車。1、大廠的（哈弗、奇瑞、吉利、長安、比亞迪等）車質(zhì)量應(yīng)該會略好于稍微小點(diǎn)的品牌，但性價(jià)比方面肯定不如。2、新上市的車型（通常愛說上市半年內(nèi)，國產(chǎn)車我認(rèn)為可以說是一年內(nèi)）小毛病肯定多于上市很久的車。但是從技術(shù)含量、外觀、人性化設(shè)計(jì)配置等方面肯定有優(yōu)勢。以我個(gè)人標(biāo)準(zhǔn)為例，在預(yù)算局限下，明確了車型級別。我就將三大件（發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤）作為一票否決的核心要素，如果這三條有任何不滿足自己需求的，肯定不考慮。至于電子系統(tǒng)、裝配工藝、隔音降噪等，自主品牌現(xiàn)階段只有這個(gè)實(shí)力，我不苛求過多。如果自己的需求和市場上的現(xiàn)狀想清楚了，我想自然也就容易選了。比如我，S6買了半年，雖然開得少。但剛好跟之前預(yù)期的差不多，三大件非常滿意，看得見摸得著的空間、外觀、配置也很滿意。但小毛病也有，比如虧電、儀表故障燈提示。但在自己心理承受的預(yù)期之內(nèi)，所以也就比較淡定。

買這車不如比亞迪宋，啟辰t70

才提的車，剛跑1千公里，目前來看配置，空間家用當(dāng)代步還可以，出現(xiàn)問題一個(gè)提車回家時(shí)候方向盤抖動，不過第二天又好了，開到4S檢查，師傅半天沒發(fā)現(xiàn)原因，一切正常，感覺車在逗人玩，隔音效果不怎么樣，畢竟價(jià)格管在那，建議出手

質(zhì)量一般般吧，必竟是10萬左右的車，用料可以

嚇?biāo)懒?，不敢買!

真的很垃圾么

垃圾車，千萬不要買，誰買誰后悔

還不如電瓶車!!!

質(zhì)量真不行 我提車一個(gè)來月各種毛病

國產(chǎn)車有一款叫做阿爾曼的SUV,質(zhì)量非常好，可以搜搜網(wǎng)上信息

好得讓你得意到4S去……

質(zhì)量灰常好