這個真沒辦法，只能等通用出4,5,6代估計才能解決吧，前3代都不用指望。

你油門松的過多了

看速度吧，自動檔的開到15、23、32、53、70碼時會換擋，提前松油門即可減輕闖動

緩加油門，車速到一定程度，稍抬油門，變速器會默認車主升擋!

就那個檔位明顯，時間長了，就感覺不到了

我聽朋友說君威起步也有頓挫

不加油下坡就頓挫

蒽 速度剛到就換擋 一直跑換擋的速度就根本沒法

自動擋老是換檔么

開車會犯強迫癥

是不是變速箱有差距啊。搞的都不敢買自動檔

基本無解，我同事的寶來換檔就很平順!

3008換擋感覺也挺強烈的

你這樣，看好轉(zhuǎn)速，當轉(zhuǎn)速2000多點的時候稍微松一下油門。這時候變速箱會自己升擋，升檔之后轉(zhuǎn)速會在1800轉(zhuǎn)左右，再把油門踩下去。重復以上動作。至于降檔時候的頓挫，暫時沒有好的辦法。請采納，謝謝

自動擋頓挫是不能自己解決的，因為汽車在出廠前已經(jīng)被廠家設(shè)定好了，換擋邏輯自己是改變不了的，只有廠家升級自動變速箱程序，才能改變這種頓挫感的。 1、發(fā)動機與整車之間的動力“對接”，汽車起步后，通常使用“加油提速-升擋-加油提速-升擋…”的方式逐步把汽車速度提升到正常行車速度。這個過程是一次一次把從發(fā)動機到車輪的整個動力傳輸鏈從變速箱的結(jié)合齒輪處斷開（專業(yè)的說法是發(fā)動機動力斷層），再進行重新結(jié)合。2、轉(zhuǎn)速、輸出扭矩與擋位齒輪結(jié)合的關(guān)系，發(fā)動機轉(zhuǎn)速、行駛速度和擋位三者是互相匹配的，維持這種關(guān)系平衡的是發(fā)動機輸出的扭矩。3、換擋操作建議，目前汽車的動力配置出現(xiàn)多元化趨勢，即使同一款車型的不同動力配置之間換擋時也可能存在區(qū)別。

需要油門配合好