開空調(diào)動(dòng)力下降是正常現(xiàn)象，特別在1.8以下的車子最明顯，剎車變硬，都是正?，F(xiàn)象

這個(gè)真沒感覺，開空調(diào)，1.2.3提速還是杠杠的

還可以啊～五一我來回天津外加在市里轉(zhuǎn)，車上四個(gè)人開空調(diào)也沒覺得車沒勁兒。和沒開空調(diào)差不多。

我的5檔車，不明顯。2500轉(zhuǎn)左右換檔試試

今晚單人開音響，空調(diào)，綠燈起步，甩眾小伙伴8條街的說。我的基本不頓挫，也許跟配合有關(guān)

空調(diào)不管風(fēng)力大小哪個(gè)是渦輪鼓風(fēng)機(jī) 用電的 不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力 是空調(diào)壓縮機(jī)消耗動(dòng)力 自動(dòng)空調(diào)只要溫度調(diào)高點(diǎn) 到溫度會(huì)自動(dòng)關(guān)閉 會(huì)比手動(dòng)空調(diào)省油點(diǎn)動(dòng)力會(huì)好點(diǎn) 手動(dòng)空調(diào)你覺得溫度夠了就關(guān)掉 覺得有點(diǎn)熱了再打開 也可以省油一點(diǎn)動(dòng)力會(huì)好點(diǎn) 不過不多

謝謝車友們解答，我是新手，不太懂

動(dòng)力會(huì)受影響的 不過應(yīng)該問題不大的

開空調(diào)當(dāng)然動(dòng)力下降啊。正常少一個(gè)檔位。

發(fā)動(dòng)機(jī)部分動(dòng)力分到了空調(diào)壓縮機(jī)上了，動(dòng)力肯定會(huì)下降。建議方式，天氣不是太熱的情況下。風(fēng)力不需要調(diào)太大，溫度不需要調(diào)得太低。風(fēng)力越大，溫度越低。動(dòng)力丟失越嚴(yán)重。如果天氣太熱怎么辦？1.上車前將四個(gè)門逐一打開最大，然后插入鑰匙（無鑰匙啟動(dòng)的略過），啟動(dòng)，打開風(fēng)機(jī)（不是制冷模式）把發(fā)動(dòng)機(jī)艙的熱風(fēng)吹出來先。大概一分鐘。然后打開制冷模式，風(fēng)力三檔，外循環(huán)，接下來逐一把門關(guān)上。（人不要進(jìn)入先），大概一分鐘。然后可以進(jìn)入車內(nèi)，關(guān)閉外循環(huán)，打開內(nèi)循環(huán)。掛檔走人。行駛大概5分鐘左右，將風(fēng)力降到2檔（如果是一個(gè)人可以降到1檔），檔數(shù)視車內(nèi)人數(shù)定，視行駛速度定。如果需要等紅綠燈時(shí)候把檔位降低，這樣起步有力點(diǎn)。等速度起來后再加大風(fēng)力。以上純屬我個(gè)人經(jīng)驗(yàn)。本人覺得還行，蠻實(shí)用。

很正常，應(yīng)該在半個(gè)檔左右。所以車都差不多

我都平路，一點(diǎn)坡都沒有，平時(shí)空調(diào)開到兩檔風(fēng)量，動(dòng)力未見損失。

開空調(diào)車子在換擋的時(shí)候油門相應(yīng)的踩得深一點(diǎn)，丟失點(diǎn)動(dòng)力正常。

開空調(diào)，車沒力。是正常的。平路還好。上坡的話得減一個(gè)檔位。

我也感覺開空調(diào)，車沒力。