費(fèi)，真費(fèi)

1000轉(zhuǎn)時(shí)損失三分之一的動(dòng)力你說(shuō)呢

開(kāi)空調(diào)肯定費(fèi)油的啊，開(kāi)了空調(diào)怠速都會(huì)自動(dòng)調(diào)高一點(diǎn)。

開(kāi)空調(diào)動(dòng)力就弱了，動(dòng)力弱了你就想深踩，深踩自然就廢油了

費(fèi)油也就算了。動(dòng)力感覺(jué)減掉了三分之一

你要是高速的話幾乎不費(fèi)油

肯定的。

汽車開(kāi)空調(diào)行駛比不開(kāi)空調(diào)行駛更費(fèi)油是肯定的。開(kāi)空調(diào)費(fèi)油是在所難免的，一般從汽車的配置上來(lái)看，主要分為手動(dòng)空調(diào)和自動(dòng)空調(diào)兩種。一般的手動(dòng)空調(diào)所裝配的壓縮機(jī)是不可變量的壓縮機(jī)，調(diào)整風(fēng)量的大小和壓縮機(jī)沒(méi)有任何關(guān)系，只要開(kāi)啟空調(diào)制冷，壓縮機(jī)就會(huì)始終在全速工作狀態(tài)，所以沒(méi)有所謂節(jié)油不節(jié)油的說(shuō)法。當(dāng)然風(fēng)量越大，耗電就越大，理論上油耗也會(huì)大一些，不過(guò)實(shí)際差別很細(xì)微，幾乎可以忽略不計(jì)。至于手動(dòng)空調(diào)溫度的高低調(diào)節(jié)，只是在冷氣中混入多少熱氣而已，在實(shí)際用車中車內(nèi)溫度根本達(dá)不到讓壓縮機(jī)停止運(yùn)行的條件。簡(jiǎn)單的說(shuō)，這種不可變量壓縮機(jī)只要啟動(dòng)就會(huì)一直全速運(yùn)轉(zhuǎn)，不會(huì)停機(jī)，就算溫度調(diào)的再高，也不會(huì)省油。使用不可變量壓縮機(jī)的也可以是自動(dòng)空調(diào)，它和手動(dòng)空調(diào)原理相同，只是加入了自動(dòng)恒溫裝置，可以根據(jù)車內(nèi)溫度和設(shè)定溫度之間的差別，自動(dòng)選擇吹“純冷風(fēng)”還是“冷熱混合風(fēng)”并設(shè)定風(fēng)扇風(fēng)量大小。因此設(shè)定溫度的高低與省不省油也沒(méi)有關(guān)系，只要開(kāi)著空調(diào)就會(huì)費(fèi)油。希望對(duì)你有幫助，要是有用望采納。謝謝

油耗多個(gè)1到1.5個(gè)點(diǎn)吧!