車空調(diào)不制冷，可能因為以下幾種原因：1、冷凝器的問題。冷凝器是非常容易被忽略的一個部件，汽車長時間行駛，冷凝器上就會有很多灰塵。如果長期在灰塵比較多的道路上行駛，冷凝器上面的灰塵會更多。冷凝器的灰塵多了，散熱效果就會大打折扣。散熱效果不好，空調(diào)自然不冷。解決辦法：清洗冷凝器。2、壓縮機不工作了。例如

空調(diào)系統(tǒng)工作，可以制冷，但涼度不夠，一般是缺氟導(dǎo)致的?；蛘吣切录拥姆敲磩t是氟加多了。接下來說加氟的事：在加氟之前，要先用加壓/抽真空的機器，進行加壓，以檢查漏點。如果有漏點，那么空調(diào)管接頭，和冷凝器、蒸發(fā)箱、干燥瓶、壓縮機等等這些空調(diào)系統(tǒng)一系列的配件，都要進行噴泡沫水檢查，找到漏點進行處理或者更換。更換完以后，再重新加壓檢漏，在確定不漏的情況下，再抽真空進行加氟。加氟步驟：氟表連接到空調(diào)系統(tǒng)上（高低壓管都接上），進行抽真空，選擇低壓抽空（逆時針旋轉(zhuǎn)低壓表對應(yīng)的開關(guān)，這時高壓表開關(guān)應(yīng)關(guān)閉）。一般抽真空不必看負(fù)壓值，抽空3分鐘即可，到時間后擰緊低壓表開關(guān)，接下來就能連接氟罐進行加注了（同樣不動高壓開關(guān)，只打開低壓開關(guān)）。如果不確定加多少公斤（因為車型不同，加注量也會不同），加氟時可以不用在意這一點，我們只看氟表顯示的壓力值即可。一般汽車空調(diào)系統(tǒng)的高壓150左右；低壓30左右（氟表上有這兩個數(shù)值）。這就是一般空調(diào)系統(tǒng)壓力的最佳狀態(tài)。注意：如果氟加多了，請通過氟表把多余的放出來，不然會導(dǎo)致制冷效果差，且會增加壓縮機的負(fù)荷，有損正常使用壽命。另外，散熱風(fēng)扇是和壓縮機同步的，壓縮機不停機，那么風(fēng)扇葉會常轉(zhuǎn)不停，也會有損使用壽命

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