教規(guī)是買的吧，，

在服務(wù)區(qū)老實(shí)待著吧，還怎么開？大暴雨開著雨刮都沒(méi)用，啥都看不見

端午節(jié)在西安繞城高速上路遇大雨，雨大到完全看不見路……最深刻的感受就是:開燈，減速，拉開車距，謹(jǐn)慎變道。還有一點(diǎn)樓主沒(méi)說(shuō)，那就是橫風(fēng)。高速上的橫風(fēng)也是很可怕的，在我有準(zhǔn)備的情況下依然把我的艾5吹偏了半個(gè)車道……

還不錯(cuò) 幫頂下

好貼 幫你頂

就近使出

這貼好，學(xué)習(xí)并收藏了。雨天新車菜鳥確實(shí)比較緊張。

我看到大家都看雙閃

真遇到暴雨還是盡快下高速

高速路上遇到暴雨要做到以下幾點(diǎn)：1.保證視野：應(yīng)及時(shí)打開雨刷器，并根據(jù)雨量的大小調(diào)整雨刷速度；如光線變暗時(shí)，及時(shí)打開近光燈和防霧燈；如在高速公路上行駛應(yīng)打開“雙閃”以提示后車保持安全車距；另外還要利用空調(diào)、抹布等盡快消除玻璃上的水氣以保證視野清晰。2.防止側(cè)滑：雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)緩踩剎車，盡量繞開積水；如車子打滑，保持冷靜，遵循“后同前不同”的法則：若是后輪側(cè)滑，應(yīng)當(dāng)將方向朝側(cè)滑的相同方向糾正，前輪側(cè)滑，則相反。3.低速慢行：時(shí)速盡量不超過(guò)40公里；轉(zhuǎn)彎時(shí)，緩踩剎車，以防輪胎抱死；如需停車，提前100米左右減速、輕點(diǎn)剎車；經(jīng)過(guò)積水較深路段，除了保證安全駕駛外，還可以輕踩幾下剎車，恢復(fù)剎車片和剎車盤的干燥，避免發(fā)生危險(xiǎn)事故。4.避免超車：隨時(shí)注意前車的行駛速度和方向，不可因前車速度慢而加速超車，尤其是在高速公路上，強(qiáng)行越線超車時(shí)，稍動(dòng)方向就很容易造成車輪打滑，極易與其他車輛發(fā)生剮蹭，引發(fā)車輛側(cè)翻等意外事故。5.歇歇再走：如果風(fēng)雨過(guò)大，最好到就近的服務(wù)區(qū)停車休息，雷雨天不要急于行車，把車停在安全地帶，等天氣轉(zhuǎn)好時(shí)再上路；

①駛?cè)敫咚俟非氨┯晏祚側(cè)敫咚俟非皯?yīng)注意高速公路情報(bào)板的預(yù)告提示，及時(shí)調(diào)整車速和車距，和晴天比較要把車速降低20%左右。增加行車間距，應(yīng)為干燥路面行車間距的兩倍以上。應(yīng)集中精力，注意觀察路面情況，隨時(shí)注意車輛動(dòng)態(tài)避免焦躁情緒的發(fā)生。更要注意一側(cè)有積水的路段，應(yīng)減速慢行把住方向盤，避免一側(cè)車輪阻力過(guò)大，把握不住方向而偏向阻力大的一方，最終釀成事故。②雨中高速行車由于輪胎和路面間的積水難以排出并會(huì)因產(chǎn)生的水壓將車輪上浮，形成汽車在水面上滑行的跡象，也稱水滑現(xiàn)象(滑水運(yùn)動(dòng)就是這個(gè)道理)。這是高速行車的特有現(xiàn)象，此時(shí)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向都會(huì)失效，極易使車輛失去控制而出現(xiàn)側(cè)滑或打轉(zhuǎn)。尤其下坡道的最低點(diǎn)附近是路面積水的地方，必須嚴(yán)加注意防止水滑現(xiàn)象發(fā)生。③變更車道前仔細(xì)觀察后方車輛行駛情況，提前開啟轉(zhuǎn)向燈光，遇大暴雨要及時(shí)打開示寬燈和尾燈，引起其他車輛注意并降低車速。雨季行車雖然困難，但只要我們能認(rèn)真的學(xué)習(xí)和掌握一些雨天行車安全知識(shí)，在思想高度重視及時(shí)的采取預(yù)防措施，就不會(huì)發(fā)生事故和問(wèn)題。雨天易讓車失控的誤區(qū)①打滑時(shí)急剎車下大雨時(shí)路面會(huì)有一層自然積水，車速比較快的話車輛會(huì)打滑，這個(gè)時(shí)候最忌急踩剎車。正確的操作應(yīng)緊握方向盤，緩收油門，努力控制好方向，適當(dāng)?shù)臅r(shí)候采取點(diǎn)剎控制車速。②開熱風(fēng)除霧暴雨天長(zhǎng)時(shí)間高速行車，外面溫度低車內(nèi)容易起霧，一般情況下用冷空調(diào)除霧的效果比較好。要是用熱空調(diào)反而會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重，要等十來(lái)分鐘后玻璃才會(huì)漸漸清晰高速公路上車速快，一分鐘的視線影響就會(huì)發(fā)生險(xiǎn)情。

還是找最近的出口下最安全