不用刻意拉高速

現(xiàn)在都是走磨，注意正規(guī)保養(yǎng)就行了

不急加速，不急剎，不滿載，其他正常行駛

我覺得所謂的磨合，就是前1500公里對車子溫柔些，不要急加急減，最高速不要太快，你對銳銳好，他也會對你好

2000 80太低了吧，跑個高速要被人家鄙視

大哥，你是誤人子弟吧，首保前，機油里全是鋼屑，渣子，你讓別人去拉高速，那不是毀車嗎？多了解了解再回復

首保前拉高速，這不是毀車呢嗎。。你了解出廠的時候加的機油是干嘛的嗎。

大哥你在逗我嗎。還2000 80 3000 100 的。過家家呢。

沒聽說過首保前拉高速的，新車跑了幾千公里你不換油除渣你就拉轉(zhuǎn)速？況且新車出廠加的磨合機油也不適合高轉(zhuǎn)速!

所謂的拉高速是首保前做的事，你首保后還拉什么~拉高速合不合理先不說，拉高速并不是車輛的速度要高，而是把發(fā)動機的轉(zhuǎn)速拉高，每個檔位都使其在高轉(zhuǎn)速保持短暫的一段時間，使發(fā)動機和變速箱充分運轉(zhuǎn)，然后去首保換掉第一箱含有磨合后雜質(zhì)的機油?，F(xiàn)在的車沒那么矯情，尤其是合資和進口汽車發(fā)動機所采用的材質(zhì)和生產(chǎn)工藝都是一流的，發(fā)動機出廠時已經(jīng)經(jīng)過冷磨合了，裝車后又進行了一次磨合。福特的這款2.0T發(fā)動機很多車型都用了，沒有任何問題。 現(xiàn)在所說的磨合期不是單指發(fā)動機，而是針對整臺新車進行磨合，使各個部件能慢慢適應日常的使用環(huán)境，就比如運動員上場前都需要熱身一樣。

磨合，拉高速那是二十年前的事。

現(xiàn)在的技術(shù)不是二十年前的了，就象現(xiàn)在渦輪增壓器和車的壽命一樣長了，以前的五萬公里就不行了。

不懂裝懂!

現(xiàn)在的發(fā)動機動不動去拉高速那就是毀車。

千萬別啦--那是2B干的事--2000公里之前不要超過803000-1005000-120磨合期間注意發(fā)動機的水溫--不要急剎車--不要急加油--轉(zhuǎn)速控制柔和---操作柔和--5000以后逐漸上120--長期巡航無問題----回報就是發(fā)動機省油--功率發(fā)揮強悍---