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老款1.4手動愛唯歐,熱車不好啟動

日日附加費33 2019-08-30 20:34:42

老款1.4手動愛唯歐查成交價|參配|優(yōu)惠政策),車子跑了一段時間,發(fā)動機熱了之后不好啟動,啟動時馬達像電力不足一樣,很沒勁。有時候還不能一次性點著火,馬達呲了一聲之后就沒反應了,只能關電門重新點火。而冷車的時候一切都很正常,點火很有勁,都是一次成功的。我還發(fā)現(xiàn)一個很奇怪的問題,車冷的時候啟動,點火瞬間的轉速基本上一下子沖到1500到1700左右,然后掉到1000,隨著發(fā)動機溫度的升高慢慢回落到800轉,應該算是正常的吧。而發(fā)動機還熱的時候點火,瞬間轉速反而沖的更高,會到2000轉,再掉回到800,而且有很大的噪音。去4S店檢查后,電瓶什么都沒問題,連著電腦查了好幾遍,都沒查出問題。節(jié)氣門和發(fā)動機除碳都是在三個月前做過了的,應該不存在積炭問題。最后4S店說叫我換下火花塞,和加點燃油寶再開幾天試一下,火花塞換了,燃油寶沒加。今天是換了之后的第三天,下班回家后,想起來還要買點東西,再去開車,點火的瞬間轉速又轟到2000轉了。就光知道有問題,卻不知道問題出在哪里,真是郁悶死了。請各位大俠分析下。郁悶啊,現(xiàn)在出現(xiàn)新的情況了,聽4S店的話,把火花塞給換了,順便把機油也給換了,由于和4S店的修車師傅比較熟,他推薦我去外面自己買白金的火花塞換,4S里的太貴了。于是就去買了NGK烈焰白金火花塞,和嘉實多的寶馬專享的LL-01 5W-30的全合成機油(以前也用過這機油),熱車難啟動的問題是沒出現(xiàn)過了,可是新問題出來了,油耗比以前增加了一倍,絕對的一倍,沒有半點夸張,以前一格油我上下班能跑兩天,現(xiàn)在才一天來回兩趟就掉了一格了。到底哪里出問題了??急救啊

14個回答
  • yhiddd 2019-08-30 23:46:50
    你換的火花塞熱值,阻值是多大的?小愛能接受的是,檢查點火線圈有沒有問題。
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  • 低調點過 2019-08-30 23:38:28
    會不會機油加的多了?這個NGK的1366CX應該還是比較匹配的
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  • ly779 2019-08-30 23:22:45
    應該是你的火花塞型號不對,適用的才是最好的
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  • 日日附加費33 2019-08-30 23:11:48
    郁悶啊,現(xiàn)在出現(xiàn)新的情況了,聽4S店的話,把火花塞給換了,順便把機油也給換了,由于和4S店的修車師傅比較熟,他推薦我去外面自己買白金的火花塞換,4S里的太貴了。于是就去買了NGK烈焰白金火花塞,和嘉實多的寶馬專享的LL-01 5W-30的全合成機油(以前也用過這機油),熱車難啟動的問題是沒出現(xiàn)過了,可是新問題出來了,油耗比以前增加了一倍,絕對的一倍,沒有半點夸張,以前一格油我上下班能跑兩天,現(xiàn)在才一天來回兩趟就掉了一格了。到底哪里出問題了??急救啊
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  • 江南島主 2019-08-30 22:50:19
    查查啟動馬達,還有看看水溫傳感器和進氣溫度好不好,
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  • fan422 2019-08-30 22:43:18
    找老師傅檢查油路、油濾、油泵,平時一般人只知道換機油火花塞,但是冷卻液和油路都忽略掉,車輛長時間工作,這兩個環(huán)節(jié)的穩(wěn)定性至關重要。
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  • jinke666 2019-08-30 22:24:45
    能開就行
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  • royho1980 2019-08-30 22:20:47
    查看節(jié)溫器
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  • 低調點過 2019-08-30 22:12:53
    是的,就是這情況,好多
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  • 日日附加費33 2019-08-30 21:56:18
    我這個二次點火和點火困難都是出現(xiàn)在發(fā)動機熱的時候,冷車的時候從來沒有過二次點火。不知道那位車友是不是也和我一樣的情況
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  • 低調點過 2019-08-30 21:39:52
    這個二次點過問題,以前也是車友換了火花塞后解決的
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  • 日日附加費33 2019-08-30 21:35:51
    這個那天在4S店查了一上午,不知道他們檢查過這個沒有
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  • 00dewrt 2019-08-30 21:08:43
    換機油了嗎?看看是不是加多了,加4s的5w-30的機油,運動粘度可能太大了。
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  • 小XueX 2019-08-30 20:55:37
    點火線圈查一查
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