零下3度，三秒有人!來(lái)慢點(diǎn)，別急加速

液壓方向打死不能超5秒，長(zhǎng)時(shí)間打死損傷助力泵，油管容易漏油，建議打死后回一點(diǎn)方向，電動(dòng)助力的可以打死

大哥，服了，采納了

你就想想車(chē)開(kāi)你。還是你開(kāi)車(chē)，注意點(diǎn)就行。有人說(shuō)一側(cè)在臺(tái)階上，一側(cè)在路面上很傷車(chē)，那你就不停了？就是說(shuō)這些問(wèn)題，能注意就注意。意思過(guò)不去不打死往墻上兌？

看過(guò)一篇這方面的文章，液壓助力方向盤(pán)打死后，管路壓力達(dá)到最大，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壽命的，所以還是盡量不要打死方向盤(pán)

漏油，？有這么嚴(yán)重？你指的是行車(chē)打方向盤(pán)，還是停車(chē)后

我信，有道理

多謝老鄉(xiāng)出言相助

我告訴你 你信就信不信 就拉到 方向盤(pán) 行車(chē)中打死一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有 因時(shí)間非常短暫 所以不會(huì)有問(wèn)題 但停車(chē)方向必須回正你想到的問(wèn)題工程師已經(jīng)替你想好了帶有保護(hù)的 其二 汽油車(chē)打火后 30秒就可以 走 低俗行駛 水溫上來(lái)了 隨便來(lái)了

打死了球頭壓爆，你就要漏油了，所以看你停車(chē)的地方就知道。

打死方向肯定有害，就像你的胳膊一樣，明天只能彎曲到后背，你非要給他勾到腦袋，你胳膊疼不疼熱車(chē)的問(wèn)題很簡(jiǎn)單，啟動(dòng)車(chē)，半分鐘左右就可以走了，溫柔點(diǎn)

方向盤(pán)打死真的會(huì)影響液壓助力泵

方向盤(pán)盡量不要打死，因?yàn)楝F(xiàn)在的車(chē)方向都是助力的，不是液壓就是電子，經(jīng)常打死輪對(duì)助力泵和管路是個(gè)傷害。冬天熱車(chē)問(wèn)題;現(xiàn)在汽車(chē)的質(zhì)量相當(dāng)過(guò)關(guān)，為什么會(huì)有路試車(chē)呢，就是北到黑龍江漠河，南到海南，最冷和最熱的地方都去試驗(yàn)考驗(yàn)汽車(chē)的耐冷耐熱的程度。建議北方冬天汽車(chē)啟動(dòng)后，原地停車(chē)不用超過(guò)2分鐘，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有符合，熱的時(shí)間需要很長(zhǎng)，冷車(chē)啟動(dòng)后大概3-8秒鐘機(jī)油就潤(rùn)滑到各個(gè)部位了，起步行車(chē)沒(méi)有問(wèn)題，不建議大油門(mén)高速，。沃爾沃曾經(jīng)做過(guò)一個(gè)測(cè)試，北歐零下40度的低溫冷車(chē)啟動(dòng)后直接油門(mén)到底高速行駛，十分鐘后，熄火檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有任何地方受損或嚴(yán)重磨損，所以您盡管放心的開(kāi)您的愛(ài)車(chē)

以前也熱車(chē)，現(xiàn)在不熱了，啟動(dòng)一會(huì)就走

不建議方向盤(pán)打死，一般都是打死后回半圈車(chē)在動(dòng)

是啊，納悶，另外方向盤(pán)你有何見(jiàn)解

熱車(chē)和你的一樣，行車(chē)5分鐘水溫針都不動(dòng)

哥，別鬧

好車(chē)不錯(cuò)