軟件問題，那個(gè)功能只能說略勝于無，呵呵

正常的 ，四個(gè)輪胎轉(zhuǎn)速比不一樣就會(huì)導(dǎo)致胎壓報(bào)警的，胎壓監(jiān)測(cè)是沒有壓力傳感器的，主要是識(shí)別四個(gè)輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)一周的時(shí)間作為對(duì)比的。

亮燈了不可能自己復(fù)位

自動(dòng)復(fù)位了!

某只輪胎過不平路面時(shí)，可能會(huì)產(chǎn)生這只輪胎胎壓的瞬間變化，而觸繼到胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警。正常。

謝謝!學(xué)習(xí)了。不過輪胎的氣壓還會(huì)瞬間過低？這還真不懂。

抽瘋

明銳使用的就是間接式胎壓監(jiān)測(cè)。間接式胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是:當(dāng)某個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快，這樣就可以通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差，達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)。說明，您可能是行駛過程中，某個(gè)輪胎的氣壓瞬間過低造成胎壓檢測(cè)的啟動(dòng)報(bào)警。只要解除了就沒有關(guān)系了。