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我要提問

雪鐵龍C3-XR今日試駕體會:渦輪增壓介入過早的問題。

fgsgshsh 2019-08-30 17:46:58

我一周前訂了車,1.6自吸先鋒。因為從頭到尾都沒有試駕過,很糾結(jié)動力和4AT的變速箱,一直對1.6T 6AT的有所向往,今天在附近一家4S店試駕了1.6T的。試駕共兩公里,過6個紅綠燈,路況有一段擁擠。第一個紅燈時,以前沒接觸過自動起停,還以為車熄火了(銷售說這個相當于幫你省15%的油費),紅燈轉(zhuǎn)綠,前面車走,我開始踩油門,沒想一下子渦輪就介入了,發(fā)動機“嗚嗚”的發(fā)聲了,但是車沒有躥,只是噪音很大。接下來我就立馬關(guān)了自動起停,下一個紅綠等的時候,再次出現(xiàn)了渦輪介入,車雖然不躥,但聲音感覺不舒服。在擁擠路段行車時,同樣有這個問題。感覺想是匹野馬,油門掌控需要一段時間練習。 附近有家雪弗蘭的4S,同時去試駕了一下之前心儀的創(chuàng)酷查成交價|參配|優(yōu)惠政策),路線基本相識。比較下來有這么幾點:1、外觀:小三完勝。2、內(nèi)飾:兩輛車都是塑料,但是感覺小三精致些。3、地盤:小三過濾很舒服,同樣路段,創(chuàng)酷比較震。4、起步,創(chuàng)酷1.4T略肉。5、視野:小三較矮,感覺根本不像一臺SUV。創(chuàng)酷18寸輪子不是蓋的??上?,目前4S點沒有小三沒有1.6自吸的車。但是心里也大概有了定論了。

10個回答
  • phohphid 2019-08-30 20:06:23
    渦輪好聽啊哈哈哈哈
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  • prettyboy--521 2019-08-30 19:51:10
    你開車太猛了,踩油門肯定是大腳直接上
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  • 我是三順 2019-08-30 19:22:23
    帶T的故障率高, 遇到節(jié)氣門問題的人論壇里面太多了, 還是自吸省心
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  • 魔月風影 2019-08-30 19:18:02
    我和樓主差不多~但是我不是差錢而放棄的T,我是因為從第一輛車到現(xiàn)在的第三輛就壓根沒想過要帶T的,單位的平時隨便開的四驅(qū)越野就2.4T新車時候那動力真是沒的說,一直到現(xiàn)在都快玩報廢了,渦輪都換了三個了,不是質(zhì)量差,是單位的車保養(yǎng)不到位,亂開的人太多導致的。最不喜歡的就是那些在車流中來回亂鉆的車主!說句實話那樣的車百分之八十都是帶T的,動力太強導致自己太興奮,沒事就急加速來回變道超車玩~看見那樣的就煩!個人認為帶T其實就是玩越野拉力之類的,跟城市沒關(guān)系~城市1.6L上道跑個180不也跟玩似的么?難道你帶T極速就能跑到220了?
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  • fgsgshsh 2019-08-30 19:16:28
    謝謝你的回答!真的謝謝
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  • kaikuangxie 2019-08-30 19:09:48
    樓主這款發(fā)動機,一開始需要適應幾天,當你適應了以后,你會發(fā)現(xiàn)和神車的帶T發(fā)動機是不一樣的,非常好開,我開了13000 了油門從沒踩過2分之1,速度幾乎就是隨心所欲,我是比較暴力駕駛的,以前1.4的富康跑過180公里/小時。如果你是新手不建議你買帶T的,何必和錢過不去
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  • 無奈→TMDB 2019-08-30 18:53:42
    渦輪就沒有好聽的
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  • fgsgshsh 2019-08-30 18:26:16
    看過您寫的那篇文字:放棄小三的十宗罪。膜拜!!!我寫這些也希望行家們對我感受有個解釋。畢竟一份錢一分貨,小三的性價比已無可后非。我目前在上海,已花8萬買了車牌,實在糾結(jié)是否再多花2萬4升級配置。
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  • 萬福臺 2019-08-30 18:21:52
    我是不明白樓主說的竄不竄是個什么概念,但我使用感受動力是非常好的。廢氣渦輪是有遲滯的,當然并不是所有廢氣渦輪的車都有這樣的遲滯,但沒有遲滯的渦輪車的價錢就呵呵了!你不能要求這個價位的渦輪發(fā)動機,動力如自吸一般的線性。聲音這個東西就是震動,好聽的渦輪發(fā)動機一定是能造出來,但這個價位...
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  • 無奈→TMDB 2019-08-30 18:01:04
    終于看到一個不喜歡渦輪聲音的人哈哈,真心不喜歡渦輪發(fā)動機的聲音。
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