回帖沒(méi)有其他意見(jiàn)，就是想說(shuō)，如果要換胎，請(qǐng)放棄普裂這個(gè)品牌

頂上去。

輪胎一般是前輪磨損要快，所以行駛一段公里數(shù)后，4S店會(huì)把前輪換到后輪使用，當(dāng)前輪凹槽磨損接近磨損安全塊位置時(shí)就可以考慮換胎了（沒(méi)到磨損位置的，開(kāi)了4年或者6萬(wàn)公里以上的也可以考慮在近期更換），如果要換一般一對(duì)一換，或者某個(gè)胎報(bào)廢，可以單獨(dú)只換一個(gè)，一般成對(duì)換，車(chē)跑起來(lái)平衡性要好， 4個(gè)一起換，成本較高，也不推薦。

到信得過(guò)的修理廠問(wèn)一下，看是否需要換，如果換的話把前輪（驅(qū)動(dòng)輪）換一下，然后在換下來(lái)和后輪挑兩個(gè)好的給后輪裝上

年限，公里，磨損都看，你的情況可以看磨損。不用換到后面，過(guò)段時(shí)間換兩個(gè)到前輪，不用一次投入太多資金。

一般輪胎更換的周期可以達(dá)到5年，但具體還要參考你的使用情況，最直觀的就是觀察輪胎磨損程度，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是輪胎花紋的凹槽深度，磨到2.5毫米的時(shí)候就要注意了，此時(shí)應(yīng)該經(jīng)常觀察，僅剩1.6毫米的時(shí)候就要果斷更換了，這是輪胎花紋深度的極限值。另外輪胎凹槽里都會(huì)設(shè)有磨損極限警示標(biāo)識(shí)，當(dāng)花紋磨到和這個(gè)標(biāo)識(shí)齊平的時(shí)候，就代表要立即更換新輪胎了。更換新輪胎最好是兩個(gè)兩個(gè)換，就是說(shuō)換一次就把同一軸上的都換掉，比方說(shuō)同時(shí)換兩個(gè)前輪或者同時(shí)換兩個(gè)后輪，當(dāng)然米多可以一次換四個(gè)新的，不過(guò)過(guò)于奢侈了。前驅(qū)車(chē)的前輪磨損到警示位了，后輪可能狀態(tài)還良好，你要是連帶后輪都換了，這不是浪費(fèi)嗎。。。買(mǎi)的新輪胎是放到前輪位置還是后輪位置，這是有爭(zhēng)論的。很多車(chē)友說(shuō)新胎換到前輪，說(shuō)這是基本常識(shí)，而且前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，需要較強(qiáng)的抓地力。但是也有的車(chē)友建議更換到后輪，理由是可以減少汽車(chē)甩尾打滑。這兩種說(shuō)法都是有一定道理的，不能說(shuō)誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)。具體到小昂身上，我給你推薦兩種換法，可自行選擇：1.第一種方法也是用的最多的方法，把新買(mǎi)的輪胎換下兩個(gè)前輪輪胎，舊胎淘汰。2.第二種方法依然是把前輪舊胎淘汰，不同的是你把原來(lái)的兩個(gè)后輪挪到前輪去，把新買(mǎi)的兩個(gè)輪胎放到后輪使用。當(dāng)然也有例外，比方有的車(chē)友隔段時(shí)間會(huì)將前后輪互換位置，這樣他的四個(gè)輪胎磨損程度基本一致，這樣就不適用第二種方法了。

后輪交叉換到前輪，前輪不用交叉換到后輪，再開(kāi)一段時(shí)間四個(gè)一起換掉。

建議先換兩個(gè)就可以，畢竟前輪磨損的厲害 ，我是8萬(wàn)換的，冬天雪地里容易打滑，

說(shuō)明你平時(shí)駕駛比較注意，輪胎磨損不嚴(yán)重，不差錢(qián)就一起換掉，畢竟行車(chē)安全比較重要。