劃線(打孔)盤,刐其原理是在剎車盤上刻槽打孔,湊在剎車時(shí)有一部分空氣通過(guò)剎車表面降低溫度同時(shí)帶走磨下來(lái)的粉末,凍直徑和厚度通常都與原廠的一樣,涼但它們一般都會(huì)采用“鉆孔”、“刮坑”或“鉆孔兼刮坑”三類設(shè)計(jì)。幾其中鉆孔的優(yōu)點(diǎn)是散熱效能較高,湊但表面較容易出現(xiàn)不平均的磨損,凧而且鉆孔會(huì)增加剎車碟的脆弱點(diǎn),凣表面容易出現(xiàn)龜裂,凐縮減使用壽命。凱刮坑盤能有效增加剎車片與剎車盤之間的摩擦力,凙但散熱能力不及鉆孔盤。刄鉆孔兼刮坑盤則同時(shí)擁有鉆孔和刮坑盤的優(yōu)點(diǎn),凙在某種程度上依然會(huì)存在不平均磨損和容易龜裂的特性。凎特別要注意的是切勿自行對(duì)剎車盤加工(如鉆孔),凝未經(jīng)計(jì)算的土加工方式會(huì)嚴(yán)重影響碟的剛性,凰不但不耐用,切更可能在大強(qiáng)度剎車時(shí)使盤體爆裂而引發(fā)意外。
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