45安的。

4天沒(méi)開就沒(méi)電肯定電池有問(wèn)題或者哪里漏電了，還是檢查清楚點(diǎn)

你電瓶虧電了，找個(gè)維修店充滿電就好了

汽車電瓶性能與使用環(huán)境有極大關(guān)系，低溫與啟動(dòng)次數(shù)是最大變量，北方的電瓶平均壽命比南方低，每天行駛半小時(shí)以內(nèi)的比以上的也低。

我就是經(jīng)軒，過(guò)年在珠海一停就是半個(gè)月，一擰鑰匙就走車。

停車二周時(shí)間內(nèi)，電路無(wú)任何改動(dòng)的，應(yīng)可正常啟動(dòng)。如電瓶虧電到無(wú)法啟動(dòng)應(yīng)首先檢查有無(wú)漏電，漏電電流在1A以內(nèi)都正常。那可能是電瓶自放電率高。如漏電電流1A以上，則可用排除法一步步拆掉改裝的電器，或去修理廠。

沒(méi)那么夸張，我在珠海停了半個(gè)月，一擰鑰匙就啟動(dòng)走人。但是停車三個(gè)月你拆電瓶也沒(méi)用，因?yàn)檎?biāo)準(zhǔn)，充滿電的鉛酸電瓶24小時(shí)自放電率在標(biāo)稱容量2%以內(nèi)是正常的，所以停車一月以上，電瓶都有嚴(yán)重虧電可能。

對(duì)這車就這樣。電瓶太小。原來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)版是60安的。 現(xiàn)在 經(jīng)典減配成30安的。 在樓下放四天就啟動(dòng)不了。放一周肯定 全完。 只能拿 機(jī)械鑰匙寧了。 所買車之前4S店小伙就告訴我了。所以我特意網(wǎng)購(gòu)了個(gè) 應(yīng)急啟動(dòng)電源鋰電。 真就用上了。 只要你想最近幾天不出車，就得把 電瓶負(fù)極拔了。不然四天準(zhǔn)沒(méi)電。這車配的是 現(xiàn)在少見早就淘汰了的加水鉛酸電瓶， 現(xiàn)在基本其它車型你是見不到加水鉛酸電瓶了?，F(xiàn)在所有汽車廠基本原廠配的都 全是免維護(hù) 不需要加水的鉛酸電瓶。就日產(chǎn)車 配這種淘汰八百年的 老舊電瓶。 反正自已不可心就換吧。我的還能用。新車才五個(gè)月就不想換了。先這樣對(duì)付著。等開一兩年換個(gè)好點(diǎn)的大號(hào)電瓶吧。其實(shí) 好電瓶也沒(méi)多少錢。我估計(jì) 日產(chǎn) 這車配的電瓶 多說(shuō)值五十塊錢成本。真挺會(huì)省。一般人買車都看發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱， 電瓶直接被無(wú)視掉了。 你選完車買回家了。才發(fā)現(xiàn)電瓶不夠用。去換一個(gè) 才 四五百塊錢。你也不會(huì)抱怨啥。 反正車是好車。就是電瓶太 抱歉。

電瓶沒(méi)電和車沒(méi)關(guān)系，和你裝的電子產(chǎn)品有關(guān)系，比如導(dǎo)航了，電子狗了，obd了，還有燈光關(guān)沒(méi)關(guān)，前幾天論壇有個(gè)朋友沒(méi)關(guān)閱讀燈，不也沒(méi)電了，還有，電瓶是越來(lái)越跑越好，經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間不用存儲(chǔ)電量肯定也不好