別克威朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款高品質(zhì)緊湊型轎車，外形耐看，內(nèi)飾質(zhì)感佳，配置水平也高；凌渡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）本身是一款兼具顏值和內(nèi)在的優(yōu)秀車型，這款中國特供的大眾轎跑性價(jià)比還是很高的。

為啥除了空間呢？!

這兩車，威朗除了空間比凌渡大，三大件凌渡碾壓威朗。

凌渡要買的話建議280豪華或者330以上 其他根本不能看 配置低內(nèi)飾丑

君威呢

威朗對(duì)比凌渡絕對(duì)A級(jí)最強(qiáng)，年輕人不服來辯,帖子點(diǎn)擊量奔26萬。 除了殼子比凌渡大點(diǎn)，還有什么？ (任何威朗的托或是銷售顧問有本事就反駁掉 下面我說的任何一條，敢打賭整個(gè)論壇無一人可以做到）一、動(dòng)力是兩個(gè)極端，威朗是A級(jí)車?yán)锛铀僮钊獾模?而凌渡7.26秒的加速是A級(jí)最強(qiáng)。同樣是13萬，凌渡是225的扭矩比起威朗這個(gè)和五菱面包一樣扭矩的146 強(qiáng)出太多太多了。動(dòng)力完全輸?shù)暮喼睉K不忍睹。尤其是1.5自吸的 威朗13秒加速成績就想做A ，那加速12秒的桑塔納不是A 了？天生愛跑也得最起碼跑過出租車吧？二、凌渡是奧迪A3的底盤 以操控見長，和一個(gè)半獨(dú)立懸架的威朗有什么好比的，一個(gè)半獨(dú)立懸架 敢這樣的定價(jià) 完全低估國人智商啊。懸架7分硬件 3分調(diào)校。別克在硬件上輸了，難道你能在懸架的調(diào)校上高出大眾 ，我看這個(gè)更難。就如一般A級(jí)車 沒有辦法和B級(jí)車相比一樣，A級(jí)基本都是 板懸，而B級(jí)基本都是獨(dú)立懸架?？梢院敛豢蜌獾恼f威朗沒有任何資格做A ,因?yàn)锳 至少要有不弱于B級(jí)的底盤和動(dòng)力。三、油耗 1.5自吸 典型 小馬拉大車，對(duì)比這個(gè)尺寸 應(yīng)該是小羊拉大車。再加上別克最大的軟肋 糟糕的變速箱 想不費(fèi)油都難。別克的變速箱既不是歐寶的 也不是韓國大宇的，所以別克這么多年了變速箱永遠(yuǎn)是最差勁的，知道其他品牌的行車電腦通常會(huì)顯示自動(dòng)擋的 檔位變化，而別克有的車不顯示嗎？因?yàn)槿麸@示檔位變化，你會(huì)被別克變速箱的換擋思維氣哭的?？傊?無論是別克的銷售還廠家 都沒有這個(gè)自信喊出油耗會(huì)低于同級(jí)車 更別說是凌渡了,目前凌渡論壇大部分車主曝出的油耗都是5個(gè)多，6個(gè)多的反而不好意思擺出來，威朗倒好，曝出最低7個(gè)多油，好多還有11個(gè)左右的。四、定價(jià) 凌渡全系獨(dú)立懸架 全系也是電子手剎，目前1.4增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低配市場價(jià)已經(jīng)是125900。而威朗一個(gè)半獨(dú)立懸架敢把價(jià)格定到10萬以上就夠讓驚奇了，但更驚奇的是居然把一個(gè)1.5排量自然吸氣的手動(dòng)擋定價(jià)13.6萬，難道不知道現(xiàn)在很多微型小車都是1.6自吸的嗎？還有威朗的電子手剎并沒有和凌渡一樣配備自動(dòng)駐車，所以就是形同虛設(shè) 用來騙小白的。當(dāng)然你也可以說你有天窗，凌渡 也可以說自己乞丐版 都配備多級(jí)預(yù)碰撞（就是被別的車撞了 凌渡會(huì)自動(dòng)剎車）五、安全 以前很多人喜歡別克，是因?yàn)閯e克底盤扎實(shí)，開起來穩(wěn)，但一個(gè)1.2噸左右的半獨(dú)立懸架 開多塊會(huì)飄起來，大家想想就知道了。連唯一的優(yōu)勢都沒有了，你還有什么？六、其他：也許有人說威朗的配置比較豐富，但是A級(jí)車?yán)锶魏我豢钍〉舄?dú)立懸架和霧燈，裝配小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的板車都可以在相同價(jià)位下 做出這樣的配置，甚至更高。威朗這個(gè)已經(jīng)不是別克的作風(fēng) 更想是一款韓系車或國產(chǎn)車。，即便是高配的威朗1.5T，動(dòng)力也就相當(dāng)于與一個(gè)2.0左右自吸，但是這個(gè)價(jià)錢 可以買到很多2.0自吸的B級(jí)車，所以毫無動(dòng)力優(yōu)勢 更別說你是板車懸架，任何B級(jí)車都可以在底盤功夫上虐你。反觀凌渡高配價(jià)格雖然和威朗一樣坑，但至少是1.8T 和濕式的變速箱，凌渡的1.8T的動(dòng)力已經(jīng)超過了同處一個(gè)展廳的2.0T的帕薩特。(凌渡300扭矩，而2.0T的新帕280的扭矩，阿特茲2.5排量的扭矩是252）也就是說凌渡高配在動(dòng)力上可以和2.4排量的車一較高低，再加上凌渡和奧迪A3同樣的底盤 同樣的動(dòng)力總成，30萬都可以說是相當(dāng)不錯(cuò)的底盤功底。這樣對(duì)比2.4排量的B級(jí)車在和凌渡對(duì)比時(shí)，價(jià)格、動(dòng)力、底盤 都不在占優(yōu)勢，但凌渡的配置優(yōu)勢將顯露無疑，這樣看來凌渡至少還能有和B級(jí)對(duì)比的資格，但威朗一點(diǎn)點(diǎn)都沒有。[ 本帖最后由 國王之谷聯(lián)盟 于 2015-12-26 14:34:29 編輯

上網(wǎng)搜文章，有專門比較這兩款車的文章

兩款手動(dòng)哪個(gè)好？萬分感謝。

干式，變速箱怕出問題。

別克好

威郎20T精英有手動(dòng)嗎

各有千秋，不過整體凌渡性價(jià)比還是不如威郎。上凌渡就280T以上，威郎就上20T精英以上

威朗吧我感覺威朗是實(shí)力派的我當(dāng)時(shí)也糾結(jié)好長時(shí)間（沒選零度主要是空間不行，）

要?jiǎng)恿ι狭愣?，否則上威朗

預(yù)算充足建議上凌渡280豪華版或者330，凌渡低配版減配太嚴(yán)重如果要空間和內(nèi)飾，上威朗!兩車我都試駕過，凌渡操控感好于威朗，但是內(nèi)飾和空間遜于威朗!