上面那位關(guān)于保養(yǎng)問題回復(fù)的確實很詳細(xì)并且精準(zhǔn)，但是我就是想知道晚上幾個月保養(yǎng)對車有啥影響沒，答案有點偏題了~~~

一般情況下是每五千公里或者半年保養(yǎng)一次，剎車片一般一萬公里檢查一次，四萬公里左右進(jìn)行全車油液更換，但是每次保養(yǎng)除了換機(jī)油機(jī)濾之外也要進(jìn)行全車油液檢查工作，四萬公里左右可以清理一下積碳，清理火花塞積碳，一些比較好的合成機(jī)油也可以漆500公里更換一次。俗話說"三分修七分養(yǎng)"，對汽車進(jìn)行保養(yǎng)非常重要，保養(yǎng)汽車應(yīng)該注意下列的六大系統(tǒng)進(jìn)行特別養(yǎng)護(hù)：一、潤滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng)潤滑系統(tǒng)主要作用就是對汽車發(fā)動機(jī)的各個部件進(jìn)行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規(guī)情況下，汽車每行駛5000km-一0000km時就需清洗保養(yǎng)一次，在遇到發(fā)動機(jī)噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部的油泥和其它積物，避免機(jī)油高溫下的氧化稠化，減少發(fā)動機(jī)部件的磨損，延長發(fā)動機(jī)壽命，提高發(fā)動機(jī)動力。二、燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)(即清洗噴嘴、氣門積碳)常規(guī)情況下，汽車每行駛一0000km-一5000km時需清洗保養(yǎng)一次，或當(dāng)你發(fā)覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。三、冷卻系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)一般情況下，汽車在冬夏換季時應(yīng)清洗保養(yǎng)一次，正常行駛中每陸個月至吧個月清洗保養(yǎng)一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養(yǎng)一次。清除導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。四、變速箱的清洗保養(yǎng)(自動變速波箱)常規(guī)情況下，汽車每行駛二0000km-二5000km時清洗保養(yǎng)一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復(fù)密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。五、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)汽車每行駛四0000km-四5000km清洗需保養(yǎng)一次，或遇轉(zhuǎn)向困難系統(tǒng)滲漏，更換動力轉(zhuǎn)向機(jī)配件后，也須清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉(zhuǎn)向困難，制止并預(yù)防動力轉(zhuǎn)向液的滲漏，清除轉(zhuǎn)向噪音，徹底更換舊的制動轉(zhuǎn)向液。六、制動系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)汽車每行駛50000km清洗保養(yǎng)一次，或遇ABS反應(yīng)過早，過慢時清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質(zhì)過期，徹底更換舊的制動液

開的少，建議換成全合成的機(jī)油。可以一年一萬保養(yǎng)一次啊。適合你開的少的，機(jī)油也是有壽命的，時間長了變質(zhì)。你現(xiàn)在應(yīng)該去換了。滿意請采納

除了免費首保，時間和里程，4s卡的比較嚴(yán)格以外，之后的保養(yǎng)都是自費保養(yǎng)，要求會寬松一點，相對應(yīng)的，時間或者里程超過一點，4s一般都是允許的，放心吧，反正首保送的是全合成機(jī)油，既然跑的少，再多跑跑，再去保養(yǎng)即可，滿意請采納，謝謝。