2013款新朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.4T自動舒適版，今年9月初（記得是）做了3萬公里保養(yǎng)。9月下旬，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向幅度較大時，機倉部位會發(fā)出“咕——”的聲音，當時只發(fā)現(xiàn)在左轉(zhuǎn)時有此現(xiàn)象，且為偶發(fā)現(xiàn)象。到4S店檢查并試車，卻未發(fā)現(xiàn)異響。國慶去黃龍，由于彎道多且急，在多次向左急轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)明顯異響。在一次上坡近180度急彎處，給油時出現(xiàn)明顯的“咕——”的異響。停車打開機倉檢查，聞到明顯的橡膠的焦臭味，檢查前輪內(nèi)外側(cè)，未發(fā)現(xiàn)異常磨損。當時推測可能是過急彎加速車輪打滑造成此現(xiàn)象，于是之后一直低速過彎并盡量少給油，沒再聽到異響（或者說未明顯感覺到異響）。回家之后的10月6日下午，在一次倒車后前進時向右大幅打方向且給油時（未打死），又聽明顯的“咕——”的異響。于是選擇一條車輛少的道路，連續(xù)進行左轉(zhuǎn)彎（調(diào)頭）試驗，看看到底什么時候會出現(xiàn)這種異響。經(jīng)多次試驗，發(fā)現(xiàn)在用較高速度調(diào)頭時以及低速調(diào)頭但較多地給油時，會出現(xiàn)異響，而調(diào)頭時采用較低速度且不給油則一般沒異響。后來在車庫試驗基本上也是這樣。上述試驗只試驗了左轉(zhuǎn)彎，沒有試驗右轉(zhuǎn)彎。各位大大，請問這到底是怎么回事？？？另，準備再去4S店檢查，各位若對所述情況有不明之處，可跟貼要求補充。