歸途經(jīng)歷，狗血的堵車(chē)，4小時(shí)路走了9小時(shí)，然而，輪轂輪胎火花塞輕量化對(duì)付了堵車(chē)油耗，風(fēng)阻套件對(duì)付了高速和國(guó)道路況，油耗如此

我的車(chē)也有你說(shuō)的這種情況，也不到兩年，我才1.4W公里，機(jī)倉(cāng)還有嗒嗒聲，準(zhǔn)備得空時(shí)去檢查下。怠速不穩(wěn)車(chē)身抖動(dòng)之前有去查過(guò)，師付接電腦查看說(shuō)一切正常，但我還是感覺(jué)怠速時(shí)轉(zhuǎn)速有點(diǎn)高了，我平均時(shí)速39，油表沒(méi)低過(guò)8.

才換了的機(jī)油的話(huà)，觀察一下，因?yàn)樾聶C(jī)油的油膜保護(hù)層形成需要一段時(shí)間，先看下，如果一直都有的話(huà)，建議檢查下節(jié)氣門(mén)火花塞。

有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的橡膠墊腳不行呢？那天偶爾看到奔騰x80有換進(jìn)口馬六發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳解決自身抖動(dòng)問(wèn)題的，因?yàn)楸緛?lái)就是馬六底子么。

總之小試試吧，一般問(wèn)題不明朗的時(shí)候，先從有關(guān)聯(lián)的問(wèn)題中，挑選最好解決的做起。另外，節(jié)氣門(mén)也分情況，有的城市或你經(jīng)常去的地方，如果空氣質(zhì)量極差的話(huà)，空濾和節(jié)氣門(mén)臟的也快。像?？诘能?chē)友，人家那空濾1年拿出來(lái)吹吹就好。我這內(nèi)陸城市的，再加上空氣質(zhì)量不太好的，每次保養(yǎng)都要拿出來(lái)吹一下。所以用車(chē)當(dāng)年手冊(cè)的建議都是一個(gè)評(píng)論化的建議，對(duì)于一些客觀條件不太好的地方就得特殊照顧一下。

因?yàn)槟阍跈n上，踩了剎車(chē)，因?yàn)槟悴荒芟袷謩?dòng)擋那樣分離離合器，但是車(chē)還是在做工，沒(méi)油謝力的地方，所有會(huì)伴隨抖動(dòng)。

這是個(gè)老問(wèn)題了，最近都沒(méi)人再問(wèn)了，新車(chē)也這樣。問(wèn)題出在600轉(zhuǎn)左右。一班車(chē)怠速都在700-900，逸致這個(gè)偶爾就會(huì)600轉(zhuǎn)甚至再低一點(diǎn)點(diǎn)。據(jù)說(shuō)是逸致發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教的關(guān)系，目的在于節(jié)油。而振動(dòng)的產(chǎn)生是因?yàn)?00轉(zhuǎn)再往下的話(huà)，發(fā)動(dòng)機(jī)差不多就要熄火了。就是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于這個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)和熄火臨界點(diǎn)的時(shí)候，這個(gè)抖動(dòng)就會(huì)出現(xiàn)，靠臨界點(diǎn)越近抖動(dòng)越明顯。這個(gè)問(wèn)題除了抖有點(diǎn)不舒服外，沒(méi)有其它危害。我的車(chē)提回來(lái)1000公里左右就發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題了，后來(lái)看是逸致的普遍現(xiàn)象。只是不太規(guī)律，時(shí)有時(shí)無(wú)。有時(shí)候D檔踩剎車(chē)時(shí)間久了會(huì)有，有時(shí)候N檔加手剎也會(huì)有。解決方法就是D檔N檔切一下就好了。

等紅綠燈的時(shí)候,D檔踩剎車(chē)偶爾會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。自己發(fā)現(xiàn)暫時(shí)的消除辦法就是掛到N檔或者松開(kāi)剎車(chē)，往前走一點(diǎn)點(diǎn)。我的車(chē)2年3個(gè)月了。1年多才發(fā)現(xiàn)的抖動(dòng)，不知道是一開(kāi)始有還是本來(lái)就會(huì)的。不過(guò)影響不大就對(duì)了。