車友你好!理論上開空調的話,會使發(fā)動機的負荷變大,導致發(fā)動機必須通過提高怠速來帶動空調壓縮機,所以往往在空調啟動的一瞬間,發(fā)動機的怠速會小幅上升,但由于發(fā)動機克服了空調的阻力后,就會適當?shù)幕芈渲猎∷佟H绨l(fā)動機工作狀態(tài)良好,燃油燃燒后動力轉換高的話,同樣排量與品牌的車(不同品牌與車型不在我描述的范圍內),開啟空調,在轉速穩(wěn)定后,理論上怠速越低的車,其發(fā)動機的工作狀態(tài)就越好。其實你也可以理解:由于帶了空調的負荷,在同樣的情況下,如發(fā)動機燃燒的好,積碳少,轉換效率高,那么在同樣的功率輸出時,相對怠速低的,可以以較低的轉速就能輸出較大的力了。所以你的描述中,假定排除空調本身沒有問題,那么相對于你的發(fā)動機來說,開空調抖是正常的,因為負荷大了。任何車都會抖動加大的,關鍵時加大的度,如果太厲害,肯定是有問題的。同時你說發(fā)動機出現(xiàn)故障碼,那么從另一個層面說,發(fā)動機的運行確實有問題。是什么問題要具體分析,可能性很多。
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