發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

我現(xiàn)在的問(wèn)題和你一樣，車子現(xiàn)在十二萬(wàn)多，只要是怠速低于1000，加油門(mén)時(shí)就出現(xiàn)，從發(fā)動(dòng)機(jī)艙發(fā)出來(lái)的。期待問(wèn)題解決

不是螺絲松動(dòng)跟損壞的問(wèn)題，說(shuō)起來(lái)你開(kāi)了這么車了，這點(diǎn)問(wèn)題自己都應(yīng)該可以分析出來(lái)的，就是護(hù)板有一點(diǎn)變型而已，肉眼幾乎不可察覺(jué)的，你打開(kāi)引擎蓋，找到發(fā)動(dòng)機(jī)底部最低的點(diǎn)，哪拍是在那里墊一塊泡沫或者橡膠之類的，只要能后止震的材料都可以，你的異響自然就解決了，當(dāng)然最好的辦法還是把護(hù)板整形回來(lái)

這還不好解釋，大H質(zhì)量本來(lái)就不行，你們還把大H捧上天了。

異響是轉(zhuǎn)速是不是掉到500或更低？

我和你一樣的問(wèn)題，也有聲音響，才跑8500公里，目前還沒(méi)有解決好，暈

那就對(duì)了，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板變型了，貼到發(fā)動(dòng)低底部了，車速較低時(shí)扭矩過(guò)大，致使發(fā)動(dòng)機(jī)位移，碰到了護(hù)板發(fā)出的聲音，檔位高了以后，發(fā)動(dòng)機(jī)受到的反扭力大了，發(fā)動(dòng)機(jī)底部就會(huì)跟護(hù)板貼緊，所以不會(huì)有異響，你可以自己看看，在發(fā)動(dòng)機(jī)最低的位置，你會(huì)發(fā)現(xiàn)護(hù)板跟發(fā)動(dòng)機(jī)離得很近，把護(hù)板整下型就可解決，因?yàn)槲乙郧耙灿錾线^(guò)，一般在二檔時(shí)出現(xiàn)碰撞

你確定是發(fā)動(dòng)機(jī)異響，發(fā)動(dòng)機(jī)能發(fā)出咣咣的聲音？你有沒(méi)有裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，有沒(méi)有托過(guò)底，如果沒(méi)有，那應(yīng)該是你換檔轉(zhuǎn)速太低，離合抬的太快致使動(dòng)力不足出現(xiàn)的悶響

看樓下回答

首先要充分預(yù)熱 然后車速到了才換擋 否則拖檔發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)震動(dòng)

不行 不是神仙也必須解釋

靜靜的等待大神解決

車子不是暴力駕駛就會(huì)出問(wèn)題!!一直溫柔的開(kāi)也不一定是好事!